Монумент героическим защитникам Ленинграда на площади Победы обрёл статус регионального памятника


17.04.2024 09:30

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова ансамбль «Монумент героическим защитникам Ленинграда» (площадь Победы, 1) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Монумент героическим защитникам Ленинграда представляет собой сложный комплекс, сочетающий архитектуру, скульптуру и монументально-декоративную живопись. Он играет важнейшую роль в застройке южной части города, являясь символическими «воротами» Санкт‑Петербурга.

Значение монумента для истории и культуры стоит рассматривать не только с точки зрения архитектурно-художественной ценности, но и как важнейший историко-мемориальный памятник, посвящённый блокаде Ленинграда.

Замысел возвести памятник героическим защитникам Ленинграда возник ещё в годы Великой Отечественной войны, однако к созданию мемориала удалось приступить лишь после её окончания.

Мемориал был создан на месте, где ещё в 1945 году была поставлена первая временная триумфальная арка для встречи воинов-победителей. Это место было выбрано не случайно – здесь проходил передний край обороны города в годы блокады Ленинграда.

В течение 1950-1960-х годов было проведено два конкурса на проект памятника. Победитель не был определён, но было решено, что памятник займет место на площади у Средней Рогатки, которая в 1962 году была названа площадью Победы.

В 1971 году для выработки финального варианта монумента была сформирована творческая группа, в которую вошли архитекторы Сергей Борисович Сперанский, Валентин Александрович Каменский и скульптор Михаил Константинович Аникушин. Ими и был разработан окончательный проект памятника.

Строительство велось в 1974-1975 годах.

Торжественное открытие монумента состоялось 9 мая 1975 года в день празднования 30-летия Победы.

В 1978 году открыт памятный зал Музея обороны Ленинграда, расположенный под мемориалом. Он украшен мозаиками «Блокада», «1941» и «Победа», выполненными художниками Сергеем Николаевичем Репиным, Иваном Григорьевичем Ураловым и Никитой Петровичем Фоминым.

В 1980 году работа по созданию монумента «Победы» была удостоена высшей награды страны – Ленинской премии.

«Мемориал – это сложное, многоплановое сооружение. Широкая торжественная лестница ведет к монументу, справа и слева от нее – многофигурные композиции на протяженных постаментах, рассказывающие о героях фронта и тыла.

В скульптурной группе 26 бронзовых фигур, созданных М.К. Аникушиным. Скульптурные группы развернуты в направлении движения к центру мемориала, где возвышается 48-метровый обелиск из блоков красного гранита. У его подножия на высоком постаменте – пятиметровая бронзовая скульптура «Непобедимые» (фигура солдата и рабочего).

За обелиском – «разорванное кольцо» – мощное кольцо из бетона и гранита диаметром 40 м, его разрыв с памятными надписями «900 дней» и «900 ночей» символизирует прорыв блокады. В центре площадки на невысоком постаменте установлена скульптурная группа «Блокада».

(Лисовский В.Г. Ленинград. Районы новостроек. Л., 1983. С. 149-151).

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


15.04.2024 13:00

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Поморье шесть объектов общей протяженностью свыше 92 км приведут в нормативное состояние уже в этом году.


Протяженность опорной сети Архангельской области составляет 2,3 тысячи км. В неё входят все дороги федерального значения в границах области и дороги регионального значения, которые формируют маршруты, обеспечивающие выход на соседние регионы и соединяющие центры экономического роста между собой.

– Состояние дорог, связывающих Архангельскую область с другими субъектами страны и основными инфраструктурными объектами, безусловно, влияет как на экономическую, так и на туристическую привлекательность региона, – написал в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Поэтому ежегодно, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», модернизируем эти объекты. В этом году на ремонт выделили порядка 2,5 млрд рублей.

В соответствии с заключенными меморандумами по развитию дорожной сети с Федеральным дорожным агентством, ключевая задача дорожников к концу 2027 года – привести в нормативное состояние 85 % дорог опорной сети.

Так, в регионе продолжаются масштабные работы на маршруте Архангельск – Мезень. Трассу приводят к нормативам поэтапно, в этом году дорожное покрытие на 18-километровом участке между деревней Рембуево и поселком Луковецким переведут из гравийного в асфальтобетонное. Также приводится в норматив гравийный участок протяженностью 32 км на перегоне от Пинеги до Мезени.

Дорога соединяет четыре северных района с областным центром. Кроме того, этот маршрут пользуется популярностью у туристов ― ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив».

В предыдущие два года благодаря нацпроекту к нормативам привели свыше 125 км трассы в Пинежском, Приморском и Холмогорском округах.

Также в этом году продолжится улучшение проезда на участках региональных трасс М-8 «Холмогоры» – Котлас и Заболотье – Сольвычегодск – Яренск в Красноборском округе и Ленском районе. Эти дороги соединяют Архангельск с юго-восточными районами области, а также связывают Поморье с соседними субъектами.

АВТОР: Пресс-служба Двина-ньюс
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Двина-ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Архангельск. События. Новости

Подписывайтесь на нас: