Полустанок РЖД за 10 млрд. Зацветет ли Ленобласть от одной деревеньки
Мегапроект по строительству высокоскоростной ж/д магистрали сделает единственную остановку в Ленинградской области. Как это отразится на регионе?
Единственной остановкой в Ленобласти на пути высокоскоростной ж/д магистрали из "Петербурга в Москву" станет станция у крохотной деревни Жары в Тосненском районе. По предварительной информации, остановка будет примерно как у "Сапсана" на 1-2 минуты. При этом Ленобласть должна будет внести взнос в концессию на строительство 10 млрд рублей.
ВСМ обеспечит время в пути 2 часа 15 минут, крейсерская скорость - 360 км/час. Расходы составят 2 триллиона рублей. Москва внесет 150 млрд, Московская область - 20, Новгородская - 6, Тверская - 5, Петербург - 30 млрд. Предусмотрено 16 остановок. Магистраль должна быть построена к 2029 году. Срок концессии 30 лет.
По словам собеседников в правительстве Ленобласти, станция Жаровская будет технической остановкой. По предварительным данным, выбор этой точки обусловлен сугубо требованиями к обслуживанию подвижного состава.
"Раньше это называлось "по колесам постучать", - образно описал необходимость один из чиновников.
Насколько мы понимаем, у РЖД есть регламенты необходимых технических остановок. Вместе с тем во время них предусмотрена возможность входа-выхода пассажиров.
Те, кто ездил в "Сапсане", знает, как тревожатся проводники, когда загоняют курильщиков обратно на мимолетной остановке в Бологом. Строительство станции в Жарах целиком лежит на РЖД, говорят на Суворовском. Данные о ее параметрах крайне скудны - известно только, что вмещать будет 50 человек.
По словам чиновников, никаких иллюзий по встраиванию станции в Жарах в логистику региона никто не испытывает. На пассажиропоток рассчитывать сложно - до следующей остановки в Петербурге всего 16 минут. То, что в Тельмановское поселение поедет вал гостей из Москвы, представить непросто. Так или иначе, Ленобласть принимала деятельное участие в подготовки схемы территориального планирования под ВСМ.
Еще одна популярная теория - в местах, куда приходит железная дорога, расцветает жилищное строительство, бизнес и туризм. Но исходя из логики, вряд ли - остановка лишь одна. Но и большее количество не изменило бы диспозицию - значительная часть ВСМ в Ленобласти проходит по глухим лесам и болотам. Собственно, трассировка с таким прицелом и проводилась. Туризм тоже сложно представить, Тосненский район прежде всего логистический и промышленный.
Еще один нюанс в финансовых рисках. Если заложенный в проект пассажиропоток снижается на 5% и менее, то убытки концессионера возмещают участвующие субъекты Российской Федерации. Как говорят в финансовом блоке регионального правительства, этот пункт в процессе обсуждения. Другое дело, что на разговоры осталось крайне мало времени. К слову, оператор ВСМ получит нулевую ставку налога на имущество, следовательно на ручейки в казну региона рассчитывать не приходится.
Возвращаясь к остановке в Жарах, то на сегодняшний день там проживает полсотни человек. Деревня стоит на обочине трассы "Москва - Петербург", расстояние до Тосно - 17 километров, до Петербурга - 70 км. В районной администрации рады тому, что получат кусочек столь масштабного проекта.
"Я думаю, это благотворно отразится на логистических возможностях нашего района и Ленобласти в целом", - полагает глава администрации Андрей Клементьев.
Получить комментарий в пресс-службе РЖД на момент публикации не удалось. Но, по словам собеседников внутри отрасли, станция Жаровская это одна из 16 точек, спроектированных с учетом потребностей регионов. То есть, для удовлетворении спроса в перемещении жителей и развитии.
"Шестнадцать остановок - это много. Ключевая задача шире, чем перевезти пассажиров из Петербурга в Москву. Создаем быстрый транспорт, появляется бизнес, туризм и это способствует развитию региона", - говорит собеседник.
В качестве примера он привел Нижний Новгород.
"Был убитый промышленный город до того времени, когда туда пришли "Сапсан" и "Ласточка". Сегодня город с великолепной транспортной инфраструктурой, туризм, пешеходные улицы, отремонтированные фасады - город цветет".
В районе Ново-Переделкино открылся Дом правосудия, где размещаются 10 судебных участков мировых судей.
Мэр Москвы Сергей Собянин и председатель Московского городского суда Михаил Птицын осмотрели новое здание.
«Система мировых судей больше всего направлена на работу с населением: каждый год около двух миллионов москвичей получают те или иные услуги через систему мировых судей. Конечно, для этого нужны комфортные условия, современное технологическое и информационное обеспечение. Одно из таких зданий построено в Новой Москве. В нем располагаются сразу 10 участков мировых судей. Здание оснащено по самому последнему слову техники и технологий. Помимо нового строительства, буквально за последние три года мы реконструировали еще 30 участков мировых судей и тоже оснастили необходимым оборудованием. Ну и вместе с системой московских судов работаем над информатизацией и оснащением мировых судей всем необходимым для комфортной работы», — рассказал мэр Москвы.
Строительство здания для размещения судебных участков мировых судей завершили в декабре 2023 года. Дом правосудия возведен по адресу: Новоорловская улица, дом 7 г. Неподалеку от него расположены станция «Новопеределкино» Солнцевской линии метро и одноименная станция четвертого Московского центрального диаметра.
По словам председателя Московского городского суда Михаила Птицына, в новом здании созданы комфортные условия как для посетителей, так и для мировых судей и работников их аппарата. В присутственной зоне располагаются современные холлы, залы судебных заседаний, комнаты для ознакомления с материалами дел. Служебная зона также обустроена максимально функционально.
«Это огромный подарок системе судов общей юрисдикции Москвы и мировым судьям. Такого здания, я уверен, нет в Москве и, наверно, во всей стране. Те информационные технологии, которые применены здесь, действительно поражают», — отметил Михаил Птицын.
В семиэтажном здании площадью около 7,5 тысячи квадратных метров размещено 10 судебных участков мировых судей. В их числе четыре новых и три действующих участка Щербинского судебного района.
Новые участки:
— № 466 поселения Десеновского (мировой судья Юлия Ляхова);
— № 468 поселения Московский (мировой судья Евгения Баранова);
— № 469 поселения Сосенского (мировой судья Оксана Дерунова);
— № 470 поселения Сосенского (мировой судья Георгий Иорданов).
Действующие участки:
— № 391 поселения Внуковского (мировой судья Эльвира Ярцева);
— № 48 поселения Воскресенского (мировой судья Ольга Кроморенко);
— № 432 поселений Московский и Мосрентген (мировой судья Ольга Яцкова).
Ранее эти действующие судебные участки располагались в районе Южное Бутово по адресам: улица Маршала Савицкого, дом 2 и дом 16, корпус 1.
Кроме того, в новом здании размещен один новый участок Солнцевского судебного района — № 458 района Внуково (мировой судья Дмитрий Коротков), а также два резервных судебных участка.
В здании оборудованы комфортная зона приема посетителей, 10 залов судебных заседаний, рабочие кабинеты, помещения для хранения архивов и вещественных доказательств, комнаты для ознакомления с материалами дела, центр обработки данных и конференц-зал на 68 мест. Кроме того, здесь предусмотрены камеры для временного содержания задержанных лиц, помещение охраны, комната конвоя и бокс для спецтранспорта на первом этаже.
Помещения судебных участков оборудованы системами видеонаблюдения, охранной сигнализации, оповещения о пожаре, чрезвычайных ситуациях и тревожной кнопкой. Кроме того, здесь установлены системы видео-конференц-связи, аудио- и видеопротоколирования, а также информационные киоски для посетителей.
В Доме правосудия работают 32 специалиста судебной системы (восемь мировых судей, восемь их помощников, восемь заведующих канцелярией и восемь секретарей судебных заседаний), а также технический персонал.
Для комфортного доступа маломобильных граждан создали безбарьерную среду, включающую в себя лифты и специальные санузлы. Прилегающую к зданию территорию благоустроили.
С 11 марта в новом Доме правосудия в Ново-Переделкине проводят судебные заседания.