Завершено строительство двух новых корпусов Бауманки
Для студентов Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н.Э. Баумана построили многофункциональный комплекс.
Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.
Это два корпуса на Госпитальной набережной — «Стрела» и «Спектр». В них размещены 620 жилых блоков, коворкинг, залы самоподготовки и групповых занятий, зоны неформального общения.
«В корпусе “Спектр” обустроены столовая и центр информации, а в “Стреле” — центр здоровья. Рядом — площадка с амфитеатром и сценой для творческих вечеров, лекций, концертов и фестивалей. Организованы пространства для отдыха, пешеходный бульвар, сад с качелями и сквер», — рассказал мэр Москвы.
В этом году завершат строительство «Квантум-парка» и пяти корпусов центрального кластера — важной части будущего технологического кампуса МГТУ. Работы идут полным ходом: уже монтируют купольную конструкцию кластера.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.