В Тихвине установлены требования к архитектурному облику
Комитетом внесены изменения в правила землепользования и застройки Тихвинского городского поселения применительно к территориям населённых пунктов и части территории земель промышленности – установлены требования к архитектурно-градостроительному облику объектов капитального строительства.
Решение о согласовании архитектурно-градостроительного облика объекта капитального строительства принимается Комитетом с учетом рекомендаций консультативно-экспертного совета по рассмотрению архитектурно-градостроительного облика населенных пунктов, зданий, сооружений Ленинградской области.
При согласовании внешнего вида фасадов оценивается соответствие проектных решений требованиям к цветовым решениям, отделочным и строительным материалам, размещению технического и инженерного оборудования на фасадах и кровлях, подсветке фасадов, объемно-пространственным характеристикам и архитектурно-стилистическим характеристикам.
Архитектурно-градостроительный облик – замысел архитектурного решения объекта капитального строительства, достигнутый композиционной взаимоувязкой форм, фактурной совместимостью отделочных материалов, цветового решения и характера размещения деталей и элементов объекта капитального строительства, включающего подчинение системе композиционных осей, членение фасадов с учетом принятых приемов архитектурно-художественной композиции, объемно-пространственного построения объекта капитального строительства.
В фокусе внимания Президента России – транспортные проекты, которые не только решают накопленные проблемы, но и дадут импульс развитию Петербурга и Ленобласти на годы вперед.
Президент Владимир Путин подписал перечень поручений по развитию нашей агломерации. Все поручения предварительно проработаны, определены ответственные, сроки, источники финансирования:
единая схема развития общественного транспорта Ленобласти и Петербурга;
создание с Петербургом и Калужской областью кластера автомобилестроения с особым режимом преференций;
начало строительства КАД-2 с участка между М-11 и Кузьмолово;
определение потребностей дорожной инфраструктуры всей трассы КАД-2;
провести оценку целесообразности строительства железнодорожных обходов Петербурга;
скоординировать жилое и коммерческое строительство с новыми проектами дорожного строительства;
обеспечить ТЭО 5 и 6 этапов строительства широтной магистрали скоростного движения.
Исполнение всех поручений - уже в работе и на личном контроле.