В 2024 году наружное освещение появится на тротуарах Дачного проспекта
СПб ГКУ «Управление заказчика» ведет строительство наружного освещения на тротуарах Дачного пр. от Кронштадтской площади до пр. Ветеранов и от дома 18 по Дачному пр. до пр. Народного Ополчения.
Ранее наружное освещение здесь отсутствовало.
В Адресную программу Комитета по энергетике объект включен по многочисленным просьбам горожан.
На тротуарах уже установили 136 опор освещения и 143 светильника. Ведутся работы по разработке траншеи для прокладки кабельной линии протяженностью 5 587 м. Проектом также предусмотрен монтаж воздушной линии электропередачи протяженностью 1368 м.
Новое наружное освещение обеспечит безопасное передвижение пешеходов по тротуарам одного из самых протяженных проспектов Кировского района.
Завершить строительство планируется в декабре 2024 года.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.