В Вологде отремонтируют и благоустроят территорию возле Драматического театра
Совсем скоро возле Вологодского драматического театра начнутся ремонтные работы и благоустройство прилегающей территории.
В порядок будет приведен участок вдоль здания со стороны Советского проспекта и улицы Предтеченской – так называемый стереобат. Покрытие не обновлялось с 1974 года, с момента постройки театра.
«На благоустройство территории возле драматического театра из областного бюджета выделено 26,6 млн рублей. Завершить работы планируется к началу сентября 2024 года», – рассказал врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов.
В начале апреля заключен договор с подрядчиком. Выполнять благоустройство будет вологодская фирма, которая уже 20 лет занимается проектированием, строительными и ремонтными работами на социальных объектах в Вологде и за ее пределами. Ремонт пройдет в несколько этапов: будет демонтировано плиточное покрытие и заменена облицовка подпорных стен, проложены новые пешеходные дорожки, обустроены различные зоны отдыха со скамейками и цветочными композициями с многолетними травами. В результате в центре города у здания главного областного драматического театра появится ухоженная территория с деревянными настилами и скамейками, где можно будет прогуляться и скоротать время в ожидании спектаклей и концертов.
Здание, появившееся в Вологде в 1974 году – к 125-летнему юбилею драматического театра – было построено по проекту группы московских архитекторов центрального НИИ экспериментального проектирования зрелищных зданий и спортивных сооружений во главе с Евгенией Ландау. Нынешний проект благоустройства прилегающей к нему территории учитывает модернистскую стилистику здания – планировочные решения не будут выбиваться из общей концепции. Основания скамеек сделают бетонными, а сидения и настилы изготовят из деревянных реек в эко-стиле. Пешеходные дорожки будут выложены светлой плиткой. Акцентами в композиции станут красные скамьи обтекаемой формы.
Сейчас территория возле театра находится в плачевном состоянии – налицо проблемные участки покрытия, где тротуарная плитка буквально «пляшет» под ногами. Причина кроется в вышедших наружу корнях елей.
«Доподлинно возраст деревьев не известен, старожилы – работники театра говорят, что ели являются ровесницами здания, то есть им, предположительно, не менее 50 лет. За полвека у деревьев сформировалась мощная корневая система, а верхушки в настоящее время задевают провода, это опасно. Поэтому в процессе благоустройства старые ели срубят, но взамен утраченных будут высажены другие деревья», – прокомментировал заместитель директора Вологодского драмтеатра Сергей Павлов.
«В прошлом году был задан хороший темп по благоустройству здания театра и близлежащей территории – по нацпроекту «Культура» отремонтирована многоуровневая крыша, кроме того, в рамках первого этапа благоустройства приведен в порядок пандус, – рассказал начальник Департамента культуры Вологодской области Владимир Осиповский. – В этом году театр отмечает 175-летний юбилей и 50-летие, как он въехал в это здание на Советском проспекте. Надеюсь, обновление территории вокруг театра будет хорошим подарком всем зрителям, а также нашим вологжанам и гостям».
Возле здания уже установлено временное ограждение, вскоре начнутся подготовительные работы. По словам директора театра Геннадия Травинова, в планах на этот год также вернуть былой лоск символу театра – уличной скульптуре музы с дудочкой, расположенной у центрального входа. На средства театра постамент памятника будет облицован кафелем, а музыкальная дудочка и еще несколько элементов отреставрированы.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.