Реконструкция тепломагистрали в Кронштадте повысит надёжность теплоснабжения почти 34 тысяч жителей
ГУП «ТЭК СПб» завершает реконструкцию магистральной тепловой сети в Кронштадте по Посадской улице.
Реконструкция тепловых сетей на Посадской улице позволит повысить надежность теплоснабжения 67 зданий, в том числе 50 жилых домов, двух детских садов, трех лечебных учреждений и двух школ.
Заменено 1680 метров трубопроводов. На место устаревших сетей уложены стальные трубопроводы в пенополиуретановой изоляции российского производства.
Срок службы новых тепломагистралей – не менее 30 лет, в том числе, гарантирует система дистанционного контроля, которая следит за герметичностью и целостностью гидроизоляции и помогает не допускать технологические нарушения.
Губернатор Александр Беглов подчеркнул, что в Петербурге удерживаются высокие темпы реконструкции инженерных сетей.
«Особое внимание уделяется Кронштадту, где по поручению Президента реализуется масштабный проект «Остров Фортов». Каждый год в Кронштадте отрываются не только новые общественные пространства, реставрируются памятники, но и строятся новые социальные учреждения, жилье, развивается дорожная сеть. Задача теплоэнергетиков – подготовить инфраструктуру к приросту нагрузки, повысив при этом качество теплоснабжения уже существующих жилых кварталов и всего города», – отметил Александр Беглов.
В настоящее время на Посадской улице завершен монтаж основной сети. Потребители переключены с временной схемы на постоянную. Предстоит демонтировать временную тепловую сеть, по которой абоненты получали тепло и горячую воду в период реконструкции. Благоустройство территории планируется завершить до 15 октября 2024 года.
В прошлом году в Кронштадтском районе было реконструировано 1400 метров тепловых сетей. Крупнейшим объектом стала перекладка 1000 метров трубопроводов в двух кварталах у Морского Никольского собора.
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.