Строители Ленинградской области становятся эффективнее
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко признал работу строительного комплекса в 2023 году эффективной, но призвал застройщиков повышать культуру производства и обеспечивать достойные зарплаты рабочим.
«Министерство строительства считает Ленинградскую область ведущим регионом, а наш опыт распространяет на другие субъекты. Мое пожелание строителям, чтобы они не забывали, мы строим для людей, новых жителей, тех кто улучшает жилье или будет работать в Ленинградской области — качество должно соответствовать тем параметрам, о которых вы говорите на старте», — сказал Александр Дрозденко на XV съезде строителей Ленинградской области.
В 2023 году Ленинградская область традиционно вошла в число субъектов-лидеров по объемам строительства жилья, а также обеспечила высокие темпы реализации социальных проектов. Глава региона поблагодарил представителей строительного сектора за плодотворную работу, а также за поддержку добровольцев, отправившихся в зону СВО.
Строительный комплекс продолжает планомерный рост и в 2024 году. Заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский рассказал, что по итогу I квартала объемы ввода жилья выросли на 14 % и достигли 1,2 миллиона м2. Правительство Ленинградской области готовится заключить 33 контракта на проектирование и строительство новых социальных объектов, а также в полной мере исполнить обязательства перед застройщиками по программе «Социальные объекты в обмен на налоги».
Планомерное развитие строительного сектора обеспечит реализация проекта КАД-2. Следуя поручению Президента России, Евгений Барановский выступил с предложением пересмотреть региональные нормативы градостроительного проектирования по обеспечению новых жилых комплексов парковочными местами. Работу необходимо привести до 1 июня, исходя из перспектив развития общественного транспорта и ориентируясь на опыт московской агломерации.
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.