Знакомим с ВСМ Москва – Санкт-Петербург
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.
Победителем торгов по продаже исторического приюта Иоханна рядом с бастионом «Литва» на Литовском валу в Калининграде стала компания «Пеленг», занимающаяся морскими перевозками.
Тендер проводила Корпорация развития Калининградской области, которой здание было передано в 2023 году. Результаты аукциона размещены на площадке «ТЭК-Торг».
На торги выставлялось здание, площадь которого составляет 749 квадратных метров, и участок площадью 1100 квадратных метров. В соответствии с охранным обязательством (приют в 2007 году был признан объектом культурного наследия регионального значения) на территории комплекса запрещены любые строительные работы, кроме направленных непосредственно на сохранение и реконструкцию памятника архитектуры.
Начальная цена составила 17,7 млн рублей. «Пеленг» предложил выкупить исторический объект за 25,8 млн. Всего на торги заявлялось два претендента. Второй участник — Илья Завьялов из Москвы. Цена, заявленная им, в итоговом протоколе не указана.
По сведениям из Единого госреестра юрлиц, учредителями ООО «Пеленг», зарегистрированного в Гурьевском округе, выступают Антон Мамаев и акционерное общество «Эллинг». Основное направление работы — деятельность морского грузового транспорта. Компания является получателем субсидии на выполнение морских перевозок на калининградском направлении.
Бывший приют Иоханна построили в 1880-1890 годах. Здание расположено на пересечении Литовского вала и улицы Лесопильной. До войны оно принадлежало лютеранской общине Кенигсберга, в нем ухаживали за престарелыми людьми и инвалидами. В начале XX века в приюте размещали на ночлег рабочих, которые прибывали в Кенигсберг.
В послевоенные годы бывший приют Иоханна стал общежитием. Его признали аварийным в 2014 году, но расселять начали только в 2021-м. Глава администрации Калининграда Елена Дятлова подписала постановление об изъятии земельного участка под домом № 66 на Литовском валу и жилых помещений в нем.