Новый ФОК строится в Невском районе Петербурга
В рамках Адресной инвестиционной программы продолжается строительство здания физкультурно-оздоровительного комплекса в Невском районе.
Новое здание расположится на улице Подвойского, 31, кор. 3 рядом с основным корпусом спортшколы № 2.
Работы ведутся по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции. Строительство выполняет подрядная организация ООО «СУ-17», с которой был заключен государственный контракт в сентябре 2022 года.
Строительная готовность комплекса составляет 74%. В настоящее время на площадке идет монтаж слаботочных систем, светотехнический конструкций и воздуховодов, а также ограждений парапета на кровле. Ведется кладка плитки в санузлах и устройство фасада. На объекте работает 35 человек и 2 единицы техники. Сдача в эксплуатацию запланирована в августе 2024 года.
Трехэтажное здание ФОКа площадью почти 6,6 тыс. кв. м предназначено для занятий баскетболом, волейболом, гандболом, дзюдо, мини-футболом, самбо и спортивной аэробикой.
На первом этаже комплекса расположатся входная группа с вестибюлем, гардеробом и постом охраны, спортивные залы для баскетбола, волейбола, самбо, борьбы, дзюдо и спортивной аэробики, а также медицинский кабинет, раздевалки с душевыми и санузлами, административное помещение и тренерская.
На втором этаже здания запроектированы раздевалки с душевыми и санузлами, административные помещения, балконы спортивных залов, тренерские и технические помещения.
На третьем этаже будет многофункциональный (универсальный) спортивный зал для проведения тренировок по гандболу, мини-футболу и баскетболу, душевые и раздевалки.
Между этажами запроектированы четыре лестничные клетки и лифт, предназначенный для перевозки пожарных подразделений и маломобильных групп населения.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.