Завершено возведение основных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе в Москве
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.
Участок на юго-западе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ). Реализацией проекта займется назначенный городом оператор.
Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«В ходе комплексного развития будет реорганизована неэффективно используемая территория площадью 0,29 гектара в районе Черемушки. В течение пяти лет там построят 9,5 тысячи квадратных метров жилья для участников программы реновации и других городских нужд. Вложения в реализацию проекта оцениваются почти в два миллиарда рублей», — рассказал Максим Гаман.
Территория находится по адресу: улица Каховка, владение 20а (между Севастопольским проспектом и Перекопской улицей, в пешей доступности от станции метро «Зюзино»). Сейчас там находятся устаревшие объекты.
На участке не только построят жилье в рамках программы реновации, но и разместят объекты коммерческой и социально-бытовой направленности на первых этажах новых домов. Это обеспечит жителей товарами и услугами в шаговой доступности. Кроме того, создадут около 30 рабочих мест. Планируется также благоустроить территорию и проложить улично-дорожную сеть.
Оператором КРТ выступит Московский фонд реновации жилой застройки, подведомственный столичному Департаменту строительства.
«Программа реновации — важная социальная инициатива, благодаря которой жилищные условия смогут улучшить около миллиона москвичей. В жилье, построенное в районе Черемушки в рамках программы реновации, смогут переехать 200 человек», — объяснил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.