Почти 150 современных светильников установят на проспекте Металлистов
На проспекте Металлистов от Пискаревского проспекта до Лабораторной улицы началась реконструкция наружного освещения.
Планируется заменить не только светильники, но и линии электропередач протяжённостью почти пять километров. При этом порядка двух километров линий проложат в земле.
Губернатор Александр Беглов подчеркнул, что в Петербурге продолжается масштабная программа по модернизации наружного освещения. Благодаря комплексному подходу, современным отечественным технологиям и материалам специалисты стараются сократить число линий электропередач, прокладываемых над землёй. Губернатор отметил, что новое оборудование дает более качественное освещение и позволяет снижать эксплуатационные расходы.
На участке между улицами Федосеенко и Лабораторной вместо подвесной сети, крепящейся к фасадам зданий, появятся опоры, на которые затем установят фонари нового поколения.
Для более качественного освещения тротуаров на ряде опор разместят по два фонаря.
Всего на проспекте Металлистов разместят 148 светильников отечественного производства и 39 новых опор.
Работы планируется завершить к концу 2024 года.
***
В 2024 году реконструкцию наружного освещения в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению запланировано провести на 19 улицах и магистралях.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.