Новый договор по программе «Рубль за метр» — в отношении исторического здания в Стрельне
По итогам аукциона по программе «Рубль за метр» город подписал договор аренды с ООО «Невский» в отношении здания по адресу: посёлок Стрельна, Санкт‑Петербургское шоссе, дом 84а, литера А.
Здание относится к числу объектов культурного наследия регионального значения «Казарма», входящего в состав ансамбль «Казармы лейб-гвардии Стрелкового артиллерийского дивизиона». Договор направлен на государственную регистрацию в Росреестр.
Гвардейский стрелковый артиллерийский дивизион был сформирован в Российской империи в конце XIX века. Кирпичное здание бывшей казармы было построено в 1908-1910 гг. После 1917 года объект использовался под жилые цели, но в конце 2000-х его признали аварийным. В настоящее время здание-памятник нуждается в проведении восстановительных работ.
«Программа «Рубль за метр» даёт возможность инвесторам найти потенциально привлекательный объект в различных районах города и с разными площадными характеристиками, подходящими для реализации проектов по созданию гостиниц, досуговых объектов, ресторанов и других точек притяжения. Перечень объектов, по которым пройдут открытые торги по программе в этом году, дополняется, - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Валерий Москаленко. - При этом принятый в прошлом году Закон №370-ФЗ урегулировал вопросы приватизации объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии, на конкурсе. Это позволяет нам теперь использовать и другие механизмы для привлечения бизнеса к восстановлению памятников.
В соответствии с условиями программы «Рубль за метр» договор аренды заключается на 49 лет. После заключения договора арендатору предстоит выполнить работы по сохранению памятника. Срок проведения реставрации не может превышать семи лет с даты передачи объекта.
Арендатор получит право на льготную арендную плату в размере 1 рубль за 1 кв. м площади только после завершения ремонтно-реставрационных работ в отношении объекта на оставшийся период аренды. В случае восстановления памятника в более короткие сроки льготная арендная плата будет установлена раньше.
Напомним, в рамках программы «Рубль за метр» в этом году также заключён договор в отношении объекта культурного наследия регионального значения «Жилой дом Степанова В.Ф.», расположенного по адресу: Санкт‑Петербург, улица Константина Заслонова, дом 8, литера А.
Всего же в 2019-2024 годах своих арендаторов по программе нашли 10 объектов культурного наследия. Из них два, здание на Большой Зеленина 43а, литера Б, относящееся к числу объектов культурного наследия регионального значения «Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых» и объект культурного наследия регионального значения «Александровские ворота Охтинских пороховых заводов» на улице Химиков, 20 А, полностью восстановлены. А по объекту культурного наследия федерального значения «Дом А.П.Брюллова (П.Ю.Сюзора) на Кадетской линии, 21А уже выдано разрешение на реставрацию от Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт‑Петербурга.
Подробная информация о программе «Рубль за метр» опубликована на сайте Комитета имущественных отношений Санкт‑Петербурга.
Работы завершены на треть.
«Мы приступили к строительству одного из самых больших радиусов метро — Рублево-Архангельского, от Москва-Сити всего 18,5 километра. Эта линия улучшит транспортное обслуживание 800 тысяч жителей, также разгрузит Новорижское шоссе. Важная и достаточно непростая стройка будет реализовываться в несколько этапов», — отметил Сергей Собянин во время посещения строящейся станции.
Решение о проектировании и строительстве Рублево-Архангельской линии мэр Москвы принял в 2012 году. Она пройдет от делового центра «Москва-Сити» до микрорайона Рублево-Архангельское за МКАД с пересадками на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.
Первые две станции будущей ветки, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018-м в составе БКЛ.
В 2021 году начались работы по строительству первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи» протяженностью 12,7 километра с новыми станциями, среди которых:
— «Звенигородская» — в районе Хорошево-Мневники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;
— «Народное Ополчение» (пересадочная на одноименную станцию Большой кольцевой линии) — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;
— «Бульвар Генерала Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;
— «Серебряный бор» — вдоль улицы Паршина и неподалеку от пересечения с Живописной улицей;
— «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) — вдоль Строгинского бульвара;
— «Липовая роща» — на территории Московской области вдоль МКАД — между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».
Сейчас завершена проходка перегонных тоннелей между «Народным Ополчением» и «Звенигородской». Ведутся работы по строительству станций «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева». Планируется начать проходку тоннелей на участке «Народное Ополчение» — «Бульвар Генерала Карбышева».
«На “Народном Ополчении” на 90 процентов уже готовы ограждающие конструкции, выполнено присоединение к Большой кольцевой линии. На сегодняшний день монолитные конструкции закончены, половина проходки до “Звенигородской” уже выполнена, щиты готовы стартовать, соответственно, готовимся к старту на Карбышева», — рассказал Сергей Кидяев, генеральный директор АО «Объединение “Ингеоком”».
По его словам, на Бульваре Генерала Карбышева также подготовлена площадка для старта 10-метрового тоннелепроходческого щита.
Градостроительная документация по третьему пусковому комплексу — продлению Рублево-Архангельской линии от станции «Липовая роща» до Рублево-Архангельского со станциями «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» — находится в стадии разработки.
Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание более 800 тысяч нынешних и будущих жителей северо-западных районов Москвы, включая кварталы реновации и территории комплексной застройки. В том числе недалеко от новых станций будут проживать свыше 435 тысяч человек. У пассажиров появится возможность выбирать более удобные маршруты при поездках по городу.
Кроме того, новая ветка обеспечит транспортную доступность перспективного жилого комплекса «СберСити» в Рублево-Архангельском с населением 56 тысяч человек и 70 тысяч сотрудников.
Благодаря новой ветке метро снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии, жителям удобнее будет добираться до популярных мест отдыха в районе Строгино. Сократится интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому шоссе и прилегающим улицам, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию на северо-западе города.
«Строящаяся станция расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Здесь запланированы два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы и проспекта», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Прогнозируется, что на момент открытия станции «Народное Ополчение» ее пассажиропоток будет составлять около 16 тысяч человек в сутки.
Станция улучшит транспортное обслуживание более 180 тысяч жителей района Хорошево-Мневники, из которых свыше 90 тысяч человек проживают неподалеку. Они смогут быстрее добираться как до делового центра «Москва-Сити», так и в западные районы города. Например, путь до станции метро «Строгино» сократится в 3,5 раза.
Главными элементами архитектурного оформления станции станут два ряда ярко освещенных колонн сложной формы, плавно переходящих в своды зала. Их облицовку выполнят из стали.
Подвесной потолок составят из трехслойных алюминиевых панелей с сотовым заполнением белого цвета и алюминиевой рейкой черного цвета со встроенными линиями светодиодных светильников.
Полы и стены облицуют полированными плитами светло-серого гранита, цоколи путевых стен и колонн — гранитом черного цвета, а сами путевые стены — черными алюминиевыми сотовыми панелями.
Как и все новые станции, «Народное Ополчение» строится максимально удобной для пассажиров. Здесь будут установлены турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле.
Сейчас на станции завершены работы по устройству ограждающих конструкций котлована. Возводятся основные конструкции, ведется разработка грунта и обратная засыпка. Объект готов на 33%.