В Петербурге может появиться новый закон об охране исторических зданий
Петербургская комиссия по градостроительству, земельным и имущественным вопросам предложила ввести административную и уголовную ответственность за повреждение зданий с характеристиками объекта культурного наследия.
Об этом в своем telegram-канале сообщил спикер ЗакСа Александр Бельский.
«На мой взгляд, это логичное продолжение работы по защите исторического наследия Петербурга и всей России. Богатая материальная история нашей страны – одно из её конкурентных преимуществ. У нас действительно есть на что посмотреть. Недаром Президент не раз обращал внимание на то, что туризм должен стать одним из драйверов экономического развития России», — отметил председатель ЗакСа.
В декабре прошлого года, вслед за Госдумой, петербургский парламент принял закон, запрещающий снос объектов, признанных памятниками истории и культуры, и сооружений, имеющих признаки такого памятника. Другими словами, даже малейшее предположение о том, что какое-либо здание или сооружение может представлять историческую ценность, должно полностью исключить возможность его разрушения — до тех пор, пока эксперты не примут окончательное решение. Согласно федеральному закону, на эту работу отводится всего 90 дней с момента подачи заявления, которое могут подать не только общественные организации, но и обычные граждане.
Сейчас в Петербурге насчитывается около 40 объектов, обладающих характеристиками памятника культурного наследия. Официально, с 15 апреля они будут находиться под защитой закона. Однако следует отметить, что ни административные, ни уголовные санкции за его нарушение не предусмотрены.
«Это серьёзный пробел. Закон будет действовать только в том случае, если за его нарушение появится реальная ответственность», — подчеркнул Александр Бельский.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников и врио председателя Комитета по транспорту Станиславом Старомолотовым обсудили планы по приведению в порядок региональных дорог.
На большинстве объектов уже начинаются работы, которые не зависят от погодных условий – перекладка труб, очистка полос отвода, устройство кюветов. К строительству дорожники приступят, как только закончится период просушки дорог – после 15 апреля.
Сейчас заказчики проводят контрольные выезды на предмет выявления и устранения дефектов в рамках гарантийных обязательств подрядчиков.
Асфальтобетонный завод Псковавтодора начал работу – он уже выпустил первую тонну смеси. Лаборатории полностью готовы к работе, чтобы обеспечить контроль качества.
Сейчас «Псковавтодор» строит новый асфальтобетонный завод на улице Пожиговской. Запуск завода запланирован в мае.
К новому дорожному сезону готовы.