В Пскове реставрация церкви Николы со Усохи (XV-XVI в.в.) идет полным ходом


10.04.2024 15:30

Сейчас восстановливается кладка фундамента и стен со стороны фасадов церкви.


Проводится реставрация барабана церкви. С главного архитектурного объема со стороны фасадов полностью удалена штукатурка.

Планируется демонтаж старого оборудования, будут установлены новый котел отопления и вентиляционное оборудование, заменена электрика.

Проектом предусмотрены не только реставрация, но и приспособление памятника.

В ходе реставрации будет разобрана поздняя закладка стен паперти с юга, севера и запада. Входной группе вернут первоначальный вид.

Вокруг фундаментов планируется укрепление грунтов с помощью специальных  растворов.

Проектом предусмотрено понижение уровня грунта вокруг храма до исторической отметки основания древней постройки.

Планируется устройство коммуникаций, освещения, архитектурной подсветки.

Церковь Николы со Усохи  включена в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас:


01.04.2024 18:10

"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.


В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.

Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.

Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.

Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург

Подписывайтесь на нас: