В Пскове реставрация церкви Николы со Усохи (XV-XVI в.в.) идет полным ходом
Сейчас восстановливается кладка фундамента и стен со стороны фасадов церкви.
Проводится реставрация барабана церкви. С главного архитектурного объема со стороны фасадов полностью удалена штукатурка.
Планируется демонтаж старого оборудования, будут установлены новый котел отопления и вентиляционное оборудование, заменена электрика.
Проектом предусмотрены не только реставрация, но и приспособление памятника.
В ходе реставрации будет разобрана поздняя закладка стен паперти с юга, севера и запада. Входной группе вернут первоначальный вид.
Вокруг фундаментов планируется укрепление грунтов с помощью специальных растворов.
Проектом предусмотрено понижение уровня грунта вокруг храма до исторической отметки основания древней постройки.
Планируется устройство коммуникаций, освещения, архитектурной подсветки.
Церковь Николы со Усохи включена в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.