Ограду Юсуповского дворца планируют отреставрировать этим летом
Реставрацию ограды Юсуповского дворца на Садовой улице, 50 планируется завершить летом этого года.
Об этом рассказала заместитель генерального директора «Реставрационной мастерской «Наследие» Христина Шумилова.
Ограду демонтировали осенью 2022 года и с тех пор ее реставрируют в мастерской.
По словам Христины Шумиловой, в финальной стадии находятся ворота ограды — их покрыли грунтом перед предстоящей окраской.
«Во время осмотра мы зафиксировали большой процент элементов ворот, которые были изготовлены во время предыдущей реставрации. Накладки ворот выполнены не из исторического материала (чугуна и стали), а из силумина (сплава алюминия с кремнием)», – рассказывает гендиректор мастерской.
По ее словам, все остальные секции ограждения также отреставрированы. Специалисты расчистили секции, восполнили утраченные фрагменты, среди них контрфорсы (в архитектуре опорный элемент – ред). После чего они тоже были огрунтованы, и в ближайшее время их окрасят.
Добавим, что краску для ворот выбрали темно-серую, ближе к черному — того же цвета, что и остальные секции ограды.
Кроме того, специалисты отреставрировали каменный цоколь, на котором стоят все секции ограды и столбы. Навершия столбов, к которым крепятся ворота, дошли до реставраторов в крайне неудовлетворительном, плохом состоянии, в основном из-за скопления осадков.
«Думаю, что большое влияние на состояние ограды оказал и антропогенный фактор: отломанные элементы, деформации металла, граффити, разбитые бутылки, окурки и прочее, и прочее», – сказала Христина Шумилова.
В фокусе внимания Президента России – транспортные проекты, которые не только решают накопленные проблемы, но и дадут импульс развитию Петербурга и Ленобласти на годы вперед.
Президент Владимир Путин подписал перечень поручений по развитию нашей агломерации. Все поручения предварительно проработаны, определены ответственные, сроки, источники финансирования:
единая схема развития общественного транспорта Ленобласти и Петербурга;
создание с Петербургом и Калужской областью кластера автомобилестроения с особым режимом преференций;
начало строительства КАД-2 с участка между М-11 и Кузьмолово;
определение потребностей дорожной инфраструктуры всей трассы КАД-2;
провести оценку целесообразности строительства железнодорожных обходов Петербурга;
скоординировать жилое и коммерческое строительство с новыми проектами дорожного строительства;
обеспечить ТЭО 5 и 6 этапов строительства широтной магистрали скоростного движения.
Исполнение всех поручений - уже в работе и на личном контроле.