Ленобласть готова предложить Петербургу другие места для размещения полигона ТБО


22.01.2009 23:00

Сегодня в Правительстве Ленобласти под председательством губернатора Валерия Сердюкова состоялось совещание, посвященное ситуации вокруг предполагаемого строительства полигона твердых бытовых отходов и мусороперерабатывающего комплекса в районе Синявинских высот в Кировском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.

Учитывая необходимость бережного отношения к исторической памяти, соблюдения этики, а также перспективы сооружения второго и третьего колец транспортного обхода Петербурга, было принято решение предложить администрации города рассмотреть другие площадки для размещения нужного городу объекта.

В частности, речь может идти о ряде территорий вдоль автомобильной дороги А-120 в Кировском и Тосненском районах. По поручению В.Сердюкова специалисты готовят конкретные предложения заказчику строительства полигона, после рассмотрения которых будут оформлены разрешения на исследование территорий.

Напомним, что проект размещения полигона ТБО на Синявинских высотах, где в ходе II Мировой войны погибли сотни тысяч солдат, вызвал резко негативную реакцию общественности.




20.01.2009 16:25

По итогам 2008 г. инвестиционная программа Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» выполнена в объеме более 1 млрд. рублей. Она была направлена на приведение вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние с учетом устранения накопившегося морального и физического износа, сообщает пресс-служба компании.

В рамках программы ОАО «РЖД» реализует совместные с субъектами РФ инвестиционные проекты по реконструкции вокзалов, обновлении фасадов зданий, облагораживания территории привокзальных площадей.

В 2008 г. компания проводила реконструкцию вокзалов Ижевска, Кургана, Саранска Исилькуля, Рыбинска, завершила строительство нового здания вокзала в Вихоревке и Галиче.

В 2008 г. реализован пилотный проект по реновации и модернизации Курского вокзала в Москве, износ инфраструктуры которого составлял до 80%. Работы на объекте проведены за 5 месяцев в период пиковых перевозок с использованием современных технологий в различных сферах. В кратчайшие сроки был осуществлен ремонт и оснащение здания вокзала современными системами безопасности, информации, навигации, созданы обновленные и эффективные зоны торговли, установлены лифты и эскалаторы, созданы условия для передвижения лиц с ограниченными возможностями.

Опыт и технологии, примененные при реконструкции Курского вокзального комплекса Москвы, ОАО «РЖД» планирует применить при проведении работ по реновации и других вокзалов страны.