На КАД Петербурга стартовал сезон ремонта
За сезон на Кольцевой дороге вокруг Санкт-Петербурга (А-118 КАД) предстоит обновить чуть более 100 км покрытия и заменить девять деформационных швов на мостах и путепроводах.
На этой неделе разворачиваются, или уже начаты работы по устройству слоев износа на участках внутреннего кольца КАД между развязками с Шафировским проспектом и Мурманским шоссе, Мурманским шоссе и вантовым мостом, Таллинским и Ропшинским шоссе, на внешнем кольце – от ЗСД до развязки на пересечении с Софийской улицей, от Рябовского шоссе до Шафировского проспекта.
Также подрядчики приступили к замене деформационного шва на Беляевском мосту через Охту, а в ближайшие дни начнут на путепроводе в составе развязки на пересечении с проспектом Энгельса. Фрезеровать изношенное и укладывать новое асфальтобетонное покрытие на восточном и юго-западном участках КАД подрядчики планируют до 1 мая. Следующий этап ремонта начнется с 19 мая. До конца июня планируется обновить покрытие на участках внутреннего кольца – от Парашютной улицы до Шафировского проспекта и от проспекта Энгельса до Парашютной. В июле мостовики будут менять швы на путепроводах на 59, 60 и 65-м км КАД, в августе-сентябре – на путепроводах над железнодорожными путями ветки Лигово - Красное Село и через Волхонское шоссе.
В рамках контракта по содержанию Кольцевой дороги заменят покрытие на некоторых съездах с развязок. В том числе на пересечении магистрали с Таллинским и Волхонским шоссе, проспектами Энгельса, Культуры и др. В Токсовском тоннеле в августе планируется не только обновить изношенный асфальт на всех полосах, но и восстановить щебёночно-мастичные деформационные швы.
Напомним, в этом году продолжается реконструкция северного участка КАД Петербурга – от пересечения с Приморским шоссе до пересечения с ЗСД. В настоящее время перекрыт участок внешнего кольца длиной 1,4 км от съезда на проспект Муромцева до развязки с Приморским шоссе. Движение осуществляется только по внутреннему кольцу. В этом сезоне подрядчику предстоит выполнить окраску пролетных строений, установку карнизных элементов и шумозащитных экранов, на путепроводах через Приморское шоссе и Пушкинскую улицу. С середины лета дорожники переключатся на устройство дорожной одежды, системы водоотвода и монтаж наружного освещения на реконструируемом участке внутреннего кольца.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» напоминает водителям о том, что на всех участках дорожных работ на КАД действуют временные схемы дорожного движения, попеременно перекрываются полосы, вводится ограничение скорости до 50 км/ч. Убедительно просим автомобилистов с пониманием отнестись к временным неудобствам, быть предельно внимательными при движении, соблюдать требования временных дорожных знаков и не пытаться объезжать заторы по полосе безопасности, еще больше ухудшая дорожную ситуацию.
Депутаты Госдумы поручили Счетной палате проверить Фонд развития территорий. Об этом председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ заявил в своем телеграм-канале. По его словам, будет организован аудит эффективности работы Фонда развития территорий (ФРТ).
«По поручению Президента должны были закрыть проблему дольщиков до конца 2023 года. В этой части фонд отработал хорошо», — отметил Сергей Пахомов.
При этом большой объем освободившегося имущества оказался в ФРТ, и теперь, подчеркнул глава думского комитета, оно должно быть максимально эффективно реализовано для возвращения средств в бюджет.
Достаточно успешно ФРТ реализует и программу переселения из аварийного жилья.
В то же время по итогам работы в 2023 году были выявлены недостатки в предоставлении инфраструктурных кредитов регионам. Например, объемы средств, по мнению Сергея Пахомова, не увязываются с социально-экономическими эффектами.
Вторая проверка Счетной палаты, которая будет проведена по поручению парламентариев, касается сферы жилищно-коммунального хозяйства, и сегодня Комитет Госдумы РФ по строительству и ЖКХ прорабатывает свои предложения.
«Три наши базовые идеи, — конкретизировал депутат, — это повышение эффективности использования федеральных средств и качества планирования, а также изменение подходов к тарифной политике».