В консерватории имени Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге завершается реставрация интерьеров
Реставрация Санкт-Петербургской государственной консерватории имени Н.А.Римского-Корсакова выходит на финишную прямую, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
После завершения всех работ интерьеры первого в стране высшего учебного учреждения профессионального музыкального образования предстанут в первозданном виде.
«Работы по реставрации здания консерватории, которое является особо ценным объектом культурного наследия, затянулись более чем на 10 лет. Объект был передан “Единому заказчику в сфере строительства”, и сейчас мы выходим на финишную прямую по оставшимся работам, снимаем строительные леса на основных локациях внутри здания. За последние три года команда из более чем 500 специалистов в составе строителей, архитекторов, реставраторов и историков провела огромную работу, чтобы вернуть консерватории исторический облик. В результате мы увидим интерьеры здания такими же, какими они были для современников в конце XIX века. На стенах и внутреннем своде консерватории специалисты отреставрировали более 300 квадратных метров лепного декора, 170 метров квадратных деревянных балюстрад. Проведена колоссальная работа», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также сообщил, что строители освободили от внутренних лесов Малый зал Глазунова. В этом помещении специалисты очистили и восстановили многочисленные гипсовые украшения на стенах, деревянные балконы, живопись на потолочных плафонах.
«Санкт-Петербургская консерватория Римского-Корсакова – один из объектов комплексной госпрограммы “Строительство”, куратором которой является Минстрой России. Проведены уникальные реставрационные работы. Спустя сто лет в Домовой церкви консерватории воссоздана и отреставрирована живопись известных художников конца XIX века. Вообще, Домовая церковь оказалась самым уникальным участком на всём объекте – в 30-е годы прошлого века пространство церкви стало двухэтажным, поэтому живопись на стенах была закрашена, и для восстановления специалистам пришлось изучать множество архивных данных. Кроме этого, скоро посетители смогут увидеть в первозданной светлой окраске Парадную лестницу, на которой реставраторы расчистили более 45 ступеней и устранили сколы, а для замены повреждённых участков был подобран идентичный историческому сорту мрамор, что использовался при создании лестницы более 120 лет назад», – сообщил министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.
Генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян рассказал, что в ходе этапа научной реставрации эксперты объездили музеи Ростова, Ярославля и Костромы, изучили архивы Академии художеств в Санкт-Петербурге, Исаакиевского собора, Русского музея и Третьяковской галереи.
«На основе обнаруженных в архивах графических набросков и редких фотографий часть изображений в храме удалось воссоздать, а часть росписей и орнаментов – отреставрировать», – отметил он.
Первый этап реставрационных работ в Санкт-Петербургской консерватории специалисты завершили в начале лета 2023 года, и после освобождения фасадов от строительных лесов стены вуза предстали перед жителями города в историческом светло-бежевом цвете.
Проведение первого концерта в консерватории имени Н.А.Римского-Корсакова планируется в 2024 году.
Мэр Москвы открыл новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево. Путепровод не только облегчит путь в Шереметьево, но и позволит модернизировать инфраструктуру для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Завершена реконструкция развязки на подъездах к аэропорту Шереметьево. Движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД) и новым съездам в районе 24-25-го км Ленинградского шоссе открыл Сергей Собянин.
«Это новый современный путепровод, пересечение Ленинградского шоссе и МЦД-3. Причем он сделан таким образом, что у нас есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, и здесь же сделана развязка на шоссе, которое идет к Шереметьеву. Таким образом, улучшилось движение транспорта для жителей Подмосковья, Зеленограда, в общей сложности это около 600 тысяч человек. И конечно, улучшилось движение в сторону ведущего аэропорта столицы — Шереметьево», — сказал Сергей Собянин.
За последние годы Правительство Москвы реконструировало или построило заново 24 автомобильных путепровода через железнодорожные пути. В планах на ближайшие четыре года — еще девять путепроводов. Так улучшается связанность соседних районов. Кроме того, это необходимо для реализации планов модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также создания МЦД и высокоскоростных магистралей.
Строительство путепровода через пути МЦД-3 началось в декабре 2021 года и завершилось в марте 2024-го. По словам генерального директора АО «Дороги и мосты» Алексея Крапивина, новый путепровод открыли на шесть месяцев раньше установленного срока.
Работы проходили без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.
«Новый путепровод через железнодорожные пути МЦД-3 заменил старое сооружение, построенное в начале 1960-х годов. Он стал почти в два раза длиннее — 521 метр, выше на один — четыре метра и шире: вместо шести теперь восемь полос движения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Старый путепровод последние годы находился в предаварийном состоянии. Помимо этого, его габариты не отвечали современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов, что препятствовало развитию железнодорожной инфраструктуры, включая строительство будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
В рамках проекта также построили эстакаду — съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города длиной 417 метров с двумя полосами движения в одном направлении, а также съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» протяженностью 566 метров с двумя полосами движения в одном направлении.
Кроме того, реконструирован участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 метра с тремя — четырьмя полосами движения в каждом направлении.
«Новые дороги улучшат транспортное обслуживание близлежащих районов, Зеленограда и подмосковных Химок, где живут около 600 тыс. человек, облегчат путь в аэропорт Шереметьево, повысят пропускную способность прилегающих магистралей, а также позволят проложить дополнительные железнодорожные пути для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По оценкам аналитиков Центра организации дорожного движения, в утренний час пик время в пути уменьшится на участках:
— Ленинградского шоссе от 2-й Подрезковской улицы до Международного шоссе — на 29%;
— от улицы Репина в городе Химки до Международного шоссе — на 27%;
— Международного шоссе от М-11 «Нева» до Ленинградского шоссе — на 14%.
Помимо сокращения времени в пути до аэропорта Шереметьево, значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский Северного административного округа и Куркино Северо-Западного административного округа, а также Зеленограда и подмосковных Химок с общим населением более 560 тыс. человек. За счет оптимизации транспортных потоков более удобно можно будет подъехать к торговому центру «Мега», станции Молжаниново МЦД-3 и другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включенных в проект реконструкции развязки, в числе которых:
— боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе;
— участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе;
— съезды на прилегающую улично-дорожную сеть и подъездные дороги.
Всего в рамках проекта построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций, а также возведут одно очистное сооружение. В районе деревни Новодмитровка установят шумозащитные экраны общей протяженностью около одного километра. Кроме того, в рамках благоустройства территории разобьют 13,1 га газонов, высадят 9,1 тыс. деревьев и кустарников.