В Выборгском районе Петербурга 1 сентября откроется новое здание лицея № 101
Продолжается возведение школы на Лиственной улице, рассчитанной на 1000 учеников, 400 из которых – учащиеся начальных классов.
Строительство в рамках Адресной инвестиционной программы ведет подрядчик ООО "СУАР групп". Строительная готовность объекта составляет 70 %, ввод в эксплуатацию запланирован в августе 2024 года.
В трехэтажном здании кроме учебных классов предусмотрены комплекс помещений для занятий физкультурой с универсальным спортзалом, залами для гимнастики, ЛФК и тренажерным залом, два бассейна: для спортивного плавания и для обучения плаванию, размерами 25 на 11 и 10 на 6 метров и помещения медицинского блока с отдельным входом и тамбуром. Также запроектированы помещения изучения технологий с мастерскими. В школе будет актовый зал на 680 мест с эстрадой и артистическими, помещения для студий, библиотека с читальным залом, медиатекой, книгохранилищем и архив.
На территории школы предусмотрена зона с площадкой для игры в баскетбол и волейбол, футбольным полем, теннисным кортом и площадкой для легкоатлетических видов спорта. Также запроектирована зона.
В школе будут работать 150 сотрудников. На оснащение не монтируемым оборудованием из бюджета Администрации района предусмотрено около 140 млн рублей.
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.