Улица Циолковского в исторической части Петербурга предстанет в новом свете
В преддверии Дня космонавтики, который отмечается 12 апреля, началась реконструкция наружного освещения на улице Циолковского, идущей от набережной реки Фонтанки до Обводного канала.
В ходе реконструкции по заказу «Ленсвета» энергетики смонтируют почти 3 км подземного кабеля, освободят улицу от видимых сетей и установят 104 светодиодных фонаря с «теплой» цветовой температурой, которые будут крепиться к 63 металлическим опорам. Часть фонарей установят вдоль зелёной аллеи. К концу 2024 года извилистая улица станет по вечерам более безопасной и комфортной для движения транспорта и пешеходов.
Светотехническое оборудование на улице установили в 1970-е годы, и до сих пор ее освещали сначала ртутные, а затем натриевые лампы. Светильники крепились к железобетонным опорам, линии питания проходили по воздуху. Все фонари были обращены на проезжую часть, не хватало света на зелёной территории, просторной детской площадке.
«Качественное световое оформление подчеркивает красоту петербургской архитектуры, делает более уютной вечернюю панораму города. Модернизация уличного освещения - часть большой комплексной работы по созданию комфортной городской среды. Использование современных технологий повышает качество освещения и безопасность жителей – как водителей, так и пешеходов, а также позволяет экономить средства городского бюджета», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Улица Циолковского первой в городе получила название из «космической» области. Это произошло еще до запуска первого спутника Земли - в 1952 году. Имя теоретика освоения космоса пришло на смену прежнему названию улицы – Таракановская. Она носила его из-за того, что проходила по руслу засыпанной речки Таракановки. В 2005 году на пересечении улицы с набережной Обводного канала был установлен памятник Константину Циолковскому, а 3 года назад «Ленсвет» оформил его специальной подсветкой.
Петербургское метро намерены продлить до аэропорта Пулково.
Кабмину и правительству Санкт-Петербурга поручили определить сроки строительства, объем и источники финансирования объектов скоростного пассажирского сообщения с аэропортом Пулково, в том числе с помощью продления линий метрополитена. Об этом говорится в поручениях Президента России Владимира Путина по итогам совещания на тему социально-экономического развития города.
Ответственными за подготовку в срок до 15 июня 2024 года соответствующего доклада назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Кроме того, согласно поручениям президента, Санкт-Петербургу выделят из федерального бюджета до 90 млрд руб. в 2028–2030 годы на реализацию второго-четвертого этапов проекта по строительству Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ожидается, что соответствующие объекты будут введены в эксплуатацию не позднее 2030 года.
«Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», — говорил Александр Беглов по итогам встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным в марте.
Строительство ШМСД, ранее известной как Восточный диаметр, стартовало в марте 2021 года. Трасса пройдет от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы на юг до Кудрово. Строительство осуществляется в шесть этапов, последние два предполагают создание трассы на территории Ленинградской области. На реализацию этого проекта запланировали потратить не менее 340 млрд руб.
Петербургский метрополитен состоит из пяти линий и 72 станций. Последний раз новые станции ввели в эксплуатацию в октябре 2019 года — «Проспект Славы», «Шушары» и «Дунайская». Годом ранее к чемпионату мира по футболу достроили и запустили «Зенит» и «Беговую».
В третьем и четвертом кварталах 2024 года АО «Метрострой Северной столицы» ожидает окончания строительства станций «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная». Согласно новому Генплану развития города, до 2050 года планируется построить 100 новых станций и дополнительных вестибюлей.