Реставрация Церкви Рождества Богородицы в Гимреке: восстановление уникального памятника деревянного зодчества
Церковь Рождества Богородицы в Гимреке - великолепный образец деревянного зодчества, который имеет огромное историческое и культурное значение.
Расположенная в Подпорожском районе ЛО церковь является настоящим шедевром архитектуры.
"В настоящее время на церкви проводятся обширные реставрационные работы с целью сохранения этого исторического памятника. Одним из ключевых этапов является демонтаж главки церкви с последующей дефектовкой всех ее элементов. Это необходимо для тщательного изучения состояния конструкции и определения необходимого объема работ по восстановлению", - написал в своем ТК заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Для обеспечения сохранности всех материалов, которые будут использованы в процессе реставрации, были устроены специальные крытые площадки временного хранения. Это позволяет избежать повреждений материалов под воздействием неблагоприятных погодных условий и обеспечить их сохранность до момента использования в работах.
Сохранение Церкви Рождества Богородицы это не только важный шаг по сохранению исторического наследия региона, но и способ передать будущим поколениям уникальный образец деревянного зодчества❗️
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.