Путин поручил продлить петербургское метро до Пулково


09.04.2024 09:00

Петербургское метро намерены продлить до аэропорта Пулково.


Кабмину и правительству Санкт-Петербурга поручили определить сроки строительства, объем и источники финансирования объектов скоростного пассажирского сообщения с аэропортом Пулково, в том числе с помощью продления линий метрополитена. Об этом говорится в поручениях Президента России Владимира Путина по итогам совещания на тему социально-экономического развития города.

Ответственными за подготовку в срок до 15 июня 2024 года соответствующего доклада назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Кроме того, согласно поручениям президента, Санкт-Петербургу выделят из федерального бюджета до 90 млрд руб. в 2028–2030 годы на реализацию второго-четвертого этапов проекта по строительству Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ожидается, что соответствующие объекты будут введены в эксплуатацию не позднее 2030 года.

«Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», — говорил Александр Беглов по итогам встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным в марте.

Строительство ШМСД, ранее известной как Восточный диаметр, стартовало в марте 2021 года. Трасса пройдет от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы на юг до Кудрово. Строительство осуществляется в шесть этапов, последние два предполагают создание трассы на территории Ленинградской области. На реализацию этого проекта запланировали потратить не менее 340 млрд руб.

Петербургский метрополитен состоит из пяти линий и 72 станций. Последний раз новые станции ввели в эксплуатацию в октябре 2019 года — «Проспект Славы», «Шушары» и «Дунайская». Годом ранее к чемпионату мира по футболу достроили и запустили «Зенит» и «Беговую».

В третьем и четвертом кварталах 2024 года АО «Метрострой Северной столицы» ожидает окончания строительства станций «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная». Согласно новому Генплану развития города, до 2050 года планируется построить 100 новых станций и дополнительных вестибюлей.

АВТОР: РБК
ИСТОЧНИК: РБК
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, ТК Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


05.04.2024 18:00

Градостроительная комиссия Петербурга под председательством вице–губернатора Николая Линченко на своём недавнем заседании согласовала строительство жилого дома со встроенными помещениями и подземной автостоянкой площадью 11,2 тыс. м2 на ул. Моисеенко, 10.
Взамен Специализированный застройщик "М 10" (входит в "Охта Групп") обещал провести капитальный ремонт здания средней школы №174, поставить светофор на перекрёстке ул. Моисеенко и Мытнинской ул. и создать площадку для отдыха в соседнем сквере. Также застройщик должен обеспечить подачу заявок на участие в аукционах на приобретение в собственность Санкт–Петербурга одной однокомнатной квартиры и одной двухкомнатной квартиры в проекте жилищного строительства. Для кого город решил их закупить, оперативно выяснить не удалось.
Впрочем, как рассказал заместитель председателя правления ООО "Охта Групп" Михаил Ривлин, самостоятельно возводить этот проект компания не будет. Кто станет его покупателем и какова будет сумма сделки, он не уточнил.
"Пока говорить рано. Как только сделка состоится, мы всё расскажем", — заявил он.
В любом случае все обязательства перед городом, по словам Михаила Ривлина, будут выполнены.
Участники рынка уже давно главным интересантом этого проекта называют группу Fizika Development Александра Кравцова, в которой эту информацию не прокомментировали.
Эксперты оценивают стоимость предполагаемой сделки в 1,1–1,2 млрд рублей.
"Проект крайне интересен. Он расположен через забор от “Невской ратуши”, где находятся многие комитеты города. Так что повышенный спрос со стороны чиновников к этому проекту будет", — уверена директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
По её оценкам, жильё в этой локации может стоить 450–500 тыс. рублей за "квадрат".
"А если там и калитку сделают с прямым проходом, то цена может вырасти ещё на 10%", — шутят эксперты.
"Охта Групп" владеет участком 0,52 га на ул. Моисеенко, 10, где расположено шестиэтажное дореволюционное здание типографии "Якорь", уже более 20 лет. За это время девелопер неоднократно менял концепцию проекта. В 2013 году компания подготовила проект апарт–отеля "У Ратуши" и получила разрешение на реконструкцию исторического здания и новое строительство на свободном участке. В разновысотных (6–8 этажей) корпусах были запланированы 237 апартаментов. В 2016 году концепция поменялась — и "Охта Групп" решила строить здесь не апартаменты, а бизнес–центр. И наконец, в 2021 году девелопер остановился на жилье.
"Есть такие проекты, которые как чемодан без ручки — и нести тяжело, и бросить жалко. Вот это именно такой случай", — говорит один из экспертов.
"Довести проект до логического конца, получить все согласования и продать профильному застройщику — это тоже часть бизнеса", — отмечает генеральный директор Element Development Виталий Коробов.
"Мы “перетряхиваем” свой портфель. Два года назад нами было принято решение об определённой экспансии, и мы вошли сразу в достаточно большое количество проектов, как минимум в восемь. Все они находились примерно в одной стадии. Мы заканчивали проектирование и собирались выходить на стройку. В нынешней ситуации мы посчитали, что начинать их все примерно в одно и то же время слишком рискованно. Поэтому часть продали", — рассказывал Михаил Ривлин в ноябре прошлого года, когда "Охта Групп" продала за 2 млрд рублей проект строительства жилья в Мытном дворе компании Formula City.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Автор фото: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: