Путин поручил продлить петербургское метро до Пулково
Петербургское метро намерены продлить до аэропорта Пулково.
Кабмину и правительству Санкт-Петербурга поручили определить сроки строительства, объем и источники финансирования объектов скоростного пассажирского сообщения с аэропортом Пулково, в том числе с помощью продления линий метрополитена. Об этом говорится в поручениях Президента России Владимира Путина по итогам совещания на тему социально-экономического развития города.
Ответственными за подготовку в срок до 15 июня 2024 года соответствующего доклада назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Кроме того, согласно поручениям президента, Санкт-Петербургу выделят из федерального бюджета до 90 млрд руб. в 2028–2030 годы на реализацию второго-четвертого этапов проекта по строительству Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ожидается, что соответствующие объекты будут введены в эксплуатацию не позднее 2030 года.
«Согласно проведенному городом анализу транспортных потоков ШМСД существенно снизит загруженность улично-дорожной сети, в том числе юго-восточной части КАД», — говорил Александр Беглов по итогам встречи с вице-премьером Маратом Хуснуллиным в марте.
Строительство ШМСД, ранее известной как Восточный диаметр, стартовало в марте 2021 года. Трасса пройдет от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы на юг до Кудрово. Строительство осуществляется в шесть этапов, последние два предполагают создание трассы на территории Ленинградской области. На реализацию этого проекта запланировали потратить не менее 340 млрд руб.
Петербургский метрополитен состоит из пяти линий и 72 станций. Последний раз новые станции ввели в эксплуатацию в октябре 2019 года — «Проспект Славы», «Шушары» и «Дунайская». Годом ранее к чемпионату мира по футболу достроили и запустили «Зенит» и «Беговую».
В третьем и четвертом кварталах 2024 года АО «Метрострой Северной столицы» ожидает окончания строительства станций «Горный институт», «Путиловская» и «Юго-Западная». Согласно новому Генплану развития города, до 2050 года планируется построить 100 новых станций и дополнительных вестибюлей.
На территории Московского зоопарка реконструировали участок канализационного коллектора.
Здесь обновили часть самотечной сети диаметром 1,4 метра и протяженностью более 50 метров, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
В процессе работ специалисты АО «Мосводоканал» применили современные бестраншейные технологии и материалы отечественного производства. Впервые в городе при реконструкции сети водоотведения большого диаметра использовали метод спиральной навивки полимерного профиля. Такая технология не требует раскопок и позволяет проводить работы без отключения коллектора.
В существующие смотровые колодцы опускают специальную машину. Участок восстанавливают и укрепляют за счет непрерывной навивки полимерного профиля по спирали. В результате фактически формируется новая труба, обладающая высокой кольцевой жесткостью. Ленту соединяет двойной замковый механизм, который обеспечивает герметичность конструкции.
Примененные для ремонта материалы не подвержены коррозии и устойчивы к воздействию агрессивных стоков и газов. Благодаря этому срок службы обновленного участка коллектора продлен как минимум на полвека.
Из-за особенностей площадки реконструкцию проводили в сжатые сроки. К укреплению участка сети приступили в середине февраля, а уже к началу марта работы полностью завершили. Входной колодец для проведения работ был расположен в вольере для японских макак, а выходной — в клетке для японских аистов. Реконструкцию необходимо было выполнить, не тревожа животных. Пока они пользуются зимними домами, специалисты успели обновить участок коллектора, а также оставить время сотрудникам зоопарка на восстановление благоустройства вольеров.