В Центральном районе застройщик построит ЖК при условии капремонта школы №174
ООО "Специализированный застройщик "М 10" представило на ГРК архитектурно-градостроительный потенциал территории в Центральном районе, на ул. Моисеенко, д. 10, лит. А.
Застройщик планирует там построить жилой дом со встроенными помещениями и подземной автостоянкой площадью 11 170 кв.м.
Реализация данного проекта возможна при условии капитального ремонта здания ГБОУ СОШ № 174 Центрального района Санкт‑Петербурга имени И.К. Белецкого на ул. Кирочная, д. 54, лит. А, создания светофорного объекта на перекрестке ул. Моисеенко и Мытнинской ул. и создания площадки для отдыха в сквере на ул. Моисеенко, южнее д.12-14.
Также застройщик должен обеспечить подачу заявок на участие в аукционах на приобретение в собственность Петербурга одной однокомнатной квартиры и одной двухкомнатной квартиры в проекте жилищного строительства. Кроме того, компания профинансирует замену металлических окрашенных поручней лестниц на поручни, изготовленные из нержавеющей стали и укладку резинового покрытия на игровых площадках на территории детского сада по адресу: Богатырский пр., д.2Б, стр.1.
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.