А.Полукеев не видит оснований для отказа от проекта строительства полигона ТБО в Синявино
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев заявил сегодня, что не видит никаких принципиально важных оснований для отказа от реализации проекта по строительству полигона твердых бытовых отходов на Синявинских высотах. По его словам, это место идеально подходит с точки зрения геологии для размещения такого объекта. Там имеется мощный пласт глины, который будет препятствовать загрязнению почвы.
Комментируя негодование общественности в связи с планами устройства свалки непосредственно на месте гибели десятков тысяч солдат во время II Мировой войны, А.Полукеев заметил, что «бои шли везде. Что ж теперь, нигде ничего не строить?». Он посетовал на активность общественности: «У нас что ни начни делать, всегда найдутся недовольные. Уж такие люди».
А.Полукеев предложил также до начала строительства провести исследование территории, и обнаруженные останки солдат «захоронить останки солдат со всеми почестями».
Напомним, что вчера ЗакС придал официальный статус запросу депутата Алексея Ковалева, в котором содержится призыв к губернатору Валентине Матвиенко «отказаться от кощунственного плана строительства полигона твердых бытовых отходов с мусороперерабатывающим комплексом в 88-м квартале Мгинского лесничества» и подобрать другой земельный участок.
Согласно проекту, площадь полигона ТБО должна составить 120 га, объем принимаемых отходов — 2 млн. куб. м в год, срок эксплуатации — 20 лет. Стоимость реализации проекта пока неизвестна.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала в Центральном районе, ограниченного ул. Моисеенко, Дегтярным пер. и Новгородской ул. Как известно, в квартале, девелопером которого является ООО «Охта Групп», проектируется административно-деловой комплекс «Невская ратуша» на участке площадью 5,97 га, куда переедут, по завершении строительства, все городские правительственные учреждения, ныне размещенные вне Смольного, что позволит по-новому использовать освободившиеся здания-памятники.
Архитектурное решение «Невской ратуши» было утверждено в ноябре 2007 г., когда на международном конкурсе победил архитектурный проект Евгения Герасимова и Сергея Чобана. Предполагалось, что новый комплекс будет построен к 2010 г. Уже в марте 2008 г. было расселено общежитие трамвайного парка им. Смирнова, на месте которого проектируется комплекс. Однако в проект пришлось вносить коррективы, так как в июле 2008 г. КГИОП выявил 3 новых объекта культурного наследия на Дегтярном пер. Только в декабре 2007 г. Совет по культурному наследию по заключению историко-культурной экспертизы одобрил включение 2 из них (дд. 3 лит. А и 5 лит. А) в реестр памятников. Очевидно, в связи с этой задержкой проект планировки и межевания был внесен в правительство только сейчас.
Между тем, планы девелопера не ограничивается строительством «нового Смольного». Как сообщал прессе глава компании Владимир Свиньин, «Охта Групп» также намерена построить новый жилой комплекс по адресу ул. Моисеенко, 10, на месте бывшей типографии №6 «Техническая книга». Изменение вида разрешенного использования на этом участке было произведено на основании ВРЗ №07/1542.
Площадь участка для многоквартирного дома со встроенными помещениями, подземным паркингом на 164 машиноместа и трансформаторной подстанцией (ТП) составит 0,52 га. Этажность нового здания в проекте не обозначена. Объемно-пространственное решение на заседании правительства также не представлялось. Известно, что компания намерена здесь построить 25 тысяч кв. м жилья бизнес-класса.
Для комплекса «Невская ратуша» проект планировки и межевания предусматривает строительство 7 встроенных ТП, 2 встроенных распределительных ТП и крышной котельной. Паркинг, расположенный под всей территорией комплекса, вместит 2506 автомашин. Прокладка новых магистралей в микрорайоне возможна после перебазирования госпиталя ЛенВО. Еще одной мерой улучшения транспортного обслуживания территории стал демонтаж трамвайной линии на Новгородской ул. Тем не менее, учитывая проектирование и строительство новых жилых комплексов в соседних кварталах, можно предвидеть увеличение транспортных проблем территории к югу от Смольного.