В Невском районе детский сад готов на 70%
В Невском районе, на ул. Белышева, участок 18, территория кв. 9А района севернее ул. Новоселов, ограниченной ул. Коллонтай, ул. Белышева, ул. Подвойского продолжается строительство детского сада на 140 мест.
Объект возводится в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) Комитета по строительству. Подрядчик – ООО "СУ-17". Работы ведутся по графику, завершить их планируется к осени 2024 года. Строительная готовность здания составляет более 70%.
В двухэтажном здании для дошколят предусмотрено 8 групп для раннего, среднего и старшего возраста. В каждой группе запроектированы: раздевалка, туалет, игровая, буфетная и спальня, каждая групповая ячейка – непроходная, удобно соединена со всеми другими необходимыми помещениями и имеет два эвакуационных выхода.
На первом этаже здания находится помещение охраны, медицинский блок, пищеблок с отдельным входом и бассейн со вспомогательными помещениями. На 2 этаже запроектирован зал для музыкальных занятий, физкультурный зал, кружковые помещения, постирочная.
На территории будет 8 игровых площадок с теневыми навесами и площадка для занятий физкультурой с установкой игрового и спортивного оборудования. Территория детского учреждения будет ограждена забором с воротами и калитками.
Невский район считается одним из самых густонаселённых районов города и в нём активно продолжается строительство. Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов неоднократно говорил о важности обеспечения новых жилых кварталов детскими садами и школами. В 2024 году планируется ввести 38 детских садов на 7590 мест, 6 из которых на 1170 мест уже сдано.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.