Началась реконструкция фонтана в сквере у дома №160 на набережной р. Фонтанки
Сооружение было построено в 1999 году.
Позднее его передали в хозяйственное ведение петербургского Водоканала в аварийном состоянии: с разрушенной чашей, нарушенной гидроизоляцией и отсутствующими инженерными коммуникациями.
Специалистам предстоит демонтировать старую чашу фонтана, построить новую из серого гранита, установить технологическую камеру управления, смонтировать насосное оборудование и светильники архитектурной подсветки водной картины, а также проложить новые инженерные сети и восстановить нарушенное благоустройство.
Полностью завершить реконструкцию планируется к осени 2024 года.
Восстановление городских фонтанов ведется по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.