На Фучика застройщики построят многоквартирные дома и апартаменты
На ГРК два застройщика представили свои проекты строительства во Фрунзенском районе.
Рассмотрено обращение ООО "РСТИ на Фучика-2", планирующего возвести многоквартирный девятиэтажный дом с объектами обслуживания жилой застройки во встроенных помещениях и подземным гаражом во Фрунзенском районе, на ул.Фучика. Площадь жилья составляет 21 137 кв.м. Реализация данного проекта согласована при условии безвозмездной передачи в собственность Санкт‑Петербурге встроенных помещений площадью 300 кв.м с чистовой отделкой и монтируемым оборудованием для нужд администрации Фрунзенского района, проектирования, строительства и передаче в собственность Петербурга по договору купли-продажи сада на 140 мест. Также застройщик совместно с ООО "Специализированный застройщик "БЛЭКСМИТ" обязуется спроектировать, построить и безвозмездно передать в собственность Северной столицы школу на 350 мест и разработать документацию по планировке территории для реконструкции улицы Фучика от Софийской до Пражской, включая боковой проезд. Кроме того, ООО "РСТИ на Фучика-2" рекомендовано создание внутриквартального проезда от ул. Фучика до проектируемой улицы.
ООО "Специализированный застройщик "БЛЭКСМИТ" обратился в ГРК с проектом многоквартирного дома площадью 12 320 кв.м и площадью апартаментов 13 738 кв.м на ул. Фучика, д. 17, лит. В. Кроме вышеуказанных обязательств совместно с "РСТИ", застройщику рекомендовано безвозмездно передать в собственность города встроенные помещения площадью 173 кв.м и встроенно-пристроенные помещения площадью 1 300 кв.м с чистовой отделкой и монтируемым оборудованием для нужд администрации Фрунзенского района Санкт‑Петербурга. Также застройщик должен будет провести текущий ремонт помещений в здании школы № 215 Фрунзенского района на ул. Белы Куна, д. 24, корп. 2, высвобождаемых СПб ГБУ Центр психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи Фрунзенского района Санкт‑Петербурга, с целью создания дополнительных 225 мест. Кроме того, "БЛЭКСМИТ" рекомендовано благоустроить внутриквартальный проезд с подходами к территории жилого проекта.
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.