В ЖК «Янинский каскад-5» тепло
В проблемном ЖК "Янинский каскад-5" запустили систему отопления.
Завершение строительства жилого комплекса осуществляет Дирекция КРТ Ленинградской области за счет инвестиций, привлеченных строительным блоком Правительства Ленинградской области.
Генеральный подрядчик выполнил большой комплекс работ по устройству инженерных сетей, произвел монтаж слаботочных систем, гидроизоляцию цокольного этажа, установил двери, перегородки на балконах, осуществил замену разбитых окон, выполнил сантехнические и электромонтажные работы. Сейчас завершаются работы по монтажу лифтового оборудования и выполняется благоустройство территории.
«Основной комплекс строительно-монтажных работ завершен. Сейчас со стороны ресурсоснабжающей организации выполняются мероприятия по подключению жилого дома к постоянной схеме электроснабжения. После этого подрядчик сможет завершить работы по благоустройству. Несмотря на то, что дом визуально выглядил готовым, строителям пришлось выполнить большой комплекс работ по устройству необходимых коммуникаций. За достаточно короткий период это было сделано», — отметил глава Дирекции КРТ Ленобласти Александр Моргун.
Изначально застройщиком жилого дома была компания "А-Лекс", которая не выполнила своих обязательств перед участниками долевого строительства и был признан банкротом. В октябре Правительство региона возобновило строительно-монтажные работы.
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.