Два застройщика представили свои проекты строительства в Кронштадте
ООО "Специализированный застройщик Алькор – центральный" и ООО "Специализированный застройщик Алькор – на набережной" представили на заседании Градостроительной комиссии документы по двум проектам в Кронштадте.
ООО "Специализированный застройщик Алькор – центральный" планирует на Цитадельской дороге, участок 10 построить малоэтажные жилые дома со встроенными помещениями и подземным гаражом площадью 54 339 кв.м. ООО "Специализированный застройщик Алькор – на набережной" на Цитадельском шоссе, участок 27 планирует построить малоэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями, с подземным гаражом площадью 21 361 кв.м.
Застройщики уже строят школу на 550 мест по адресу: Цитадельская дор., участок 3д. Реализация проектов возможна при условии безвозмездной передачи в собственность Санкт‑Петербурга встроенных помещений площадью не менее 608 кв.м с чистовой отделкой и монтируемым оборудованием для размещения кабинета врача общей практики, проектирования, строительства и безвозмездной передачи в собственность Санкт‑Петербурга детского сада не менее чем на 150 мест и встроенного объекта ДОУ не менее чем на 50 мест.
Также инвестор должен благоустроить внутриквартальный проезд (с парковкой) к школе на 550 мест, внутриквартальный проезд к ЖК Центральный, внутриквартальный проезд с придорожной стоянкой к планируемому детскому саду, въезд/выезд к ул. Адмирала Грейга и выполнить комплексное благоустройство пешеходной набережной от Морского портового комплекса до сквера "Инчхон".
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.