Два застройщика представили свои проекты строительства в Кронштадте
ООО "Специализированный застройщик Алькор – центральный" и ООО "Специализированный застройщик Алькор – на набережной" представили на заседании Градостроительной комиссии документы по двум проектам в Кронштадте.
ООО "Специализированный застройщик Алькор – центральный" планирует на Цитадельской дороге, участок 10 построить малоэтажные жилые дома со встроенными помещениями и подземным гаражом площадью 54 339 кв.м. ООО "Специализированный застройщик Алькор – на набережной" на Цитадельском шоссе, участок 27 планирует построить малоэтажный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями, с подземным гаражом площадью 21 361 кв.м.
Застройщики уже строят школу на 550 мест по адресу: Цитадельская дор., участок 3д. Реализация проектов возможна при условии безвозмездной передачи в собственность Санкт‑Петербурга встроенных помещений площадью не менее 608 кв.м с чистовой отделкой и монтируемым оборудованием для размещения кабинета врача общей практики, проектирования, строительства и безвозмездной передачи в собственность Санкт‑Петербурга детского сада не менее чем на 150 мест и встроенного объекта ДОУ не менее чем на 50 мест.
Также инвестор должен благоустроить внутриквартальный проезд (с парковкой) к школе на 550 мест, внутриквартальный проезд к ЖК Центральный, внутриквартальный проезд с придорожной стоянкой к планируемому детскому саду, въезд/выезд к ул. Адмирала Грейга и выполнить комплексное благоустройство пешеходной набережной от Морского портового комплекса до сквера "Инчхон".
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.