В Псковской области обсудили планы по приведению в порядок региональных дорог
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников и врио председателя Комитета по транспорту Станиславом Старомолотовым обсудили планы по приведению в порядок региональных дорог.
На большинстве объектов уже начинаются работы, которые не зависят от погодных условий – перекладка труб, очистка полос отвода, устройство кюветов. К строительству дорожники приступят, как только закончится период просушки дорог – после 15 апреля.
Сейчас заказчики проводят контрольные выезды на предмет выявления и устранения дефектов в рамках гарантийных обязательств подрядчиков.
Асфальтобетонный завод Псковавтодора начал работу – он уже выпустил первую тонну смеси. Лаборатории полностью готовы к работе, чтобы обеспечить контроль качества.
Сейчас «Псковавтодор» строит новый асфальтобетонный завод на улице Пожиговской. Запуск завода запланирован в мае.
К новому дорожному сезону готовы.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.