В Псковской области обсудили планы по приведению в порядок региональных дорог
![](http://m.asninfo.ru/images/news/20226342/ee0e6d4d0af412eb41c216c7.jpg)
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников и врио председателя Комитета по транспорту Станиславом Старомолотовым обсудили планы по приведению в порядок региональных дорог.
На большинстве объектов уже начинаются работы, которые не зависят от погодных условий – перекладка труб, очистка полос отвода, устройство кюветов. К строительству дорожники приступят, как только закончится период просушки дорог – после 15 апреля.
Сейчас заказчики проводят контрольные выезды на предмет выявления и устранения дефектов в рамках гарантийных обязательств подрядчиков.
Асфальтобетонный завод Псковавтодора начал работу – он уже выпустил первую тонну смеси. Лаборатории полностью готовы к работе, чтобы обеспечить контроль качества.
Сейчас «Псковавтодор» строит новый асфальтобетонный завод на улице Пожиговской. Запуск завода запланирован в мае.
К новому дорожному сезону готовы.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a4ae76e7/fb3b4e6a465919fe06e0a443.jpg)
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.