Ленобласть повышает надежность теплоснабжения
Девять муниципальных образований уже включены в программу и получат субсидию от региона на ремонт 36 объектов — сетей и котельных.
Комитет по ТЭК Ленинградской области объявил дополнительный отбор на предоставление субсидий: в нем могут принять участие все муниципальные образования.
«Сейчас в программе по обеспечению устойчивого функционирования объектов теплоснабжения на территории Ленинградской области на 2024 год — 36 объектов теплоснабжения. Среди крупных объектов — ремонт тепловых сетей в Подпорожском, Приозерском районах, капитальный ремонт котельной в Волховском районе. Общий объем субсидии составляет более 330 миллионов рублей. Все работы будут выполнены летом 2024 года, после окончания отопительного сезона. Сейчас комитет по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области объявил дополнительный отбор на предоставление субсидий. В нем могут принять участие все муниципальные образования Ленинградской области. На ремонтные программы дополнительно планируется выделить более 300 миллионов рублей», — рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Справка
Для удобства жителей работает штаб по отопительному сезону в Ленинградской области. Для оперативного решения вопросов жители могут обращаться по ссылке https://vk.com/teplo_lo
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.