На левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады Большого Смоленского моста
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.
Этот и другие вопросы обсудили губернатор Псковской области Михаил Ведерников и глава города Борис Елкин.
В рамках президентского нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на Юбилейной от улицы Коммунальной до моста им. А.Невского ремонтируют тротуары. Обновление дублирующих автодорог идёт и на Крестовском шоссе.
Масштабный проект реализуется в микрорайоне Шабаны. На участке Красноармейской набережной – от улицы Полковой до Войскового переулка – ведется капремонт дорожного покрытия и тротуаров с устройством ливневой канализации.
У ТЦ «Гулливер» приводят в порядок парковочную зону – по этой территории поступало много обращений от жителей.
"Одна из основных задач дорожных организаций – уборка улиц от пыли и грязи, скопившейся за осень и зиму. Дороги обеспыливаются и подметаются. В ближайшее время дорожники приступят к мойке городских улиц и остановочных павильонов", - написал в своем ТК Михаил Ведерников.