В финал архитектурной премии Москвы прошли 48 проектов
Финалистами архитектурной премии Москвы стали 48 проектов. Всего на конкурс было прислано 178 заявок. Об этом сообщил главный архитектор Москвы и председатель экспертного совета премии Сергей Кузнецов. «У нас в этом году снова рекордное число заявок, из которых жюри во второй тур отобрало 48 проектов. Они очень разные, и хорошо, что у нас много номинаций, поскольку у всех проектов свои цели и возможности, и мы не можем их сравнивать. Я, например, за то, чтобы обязательно поощрять работу с бюджетными объектами — конечно, они более скромные, чем коммерческие, но иметь дело с ними действительно сложно, и каждое оригинальное решение, которое удалось в них отстоять, — это маленькая победа», — отметил Сергей Кузнецов. В этом году проекты соревнуются в 11 номинациях, среди которых высотные комплексы, объекты образования, детские сады, торгово-офисные здания, дома по программе реновации и другие. Среди претендентов на премию есть довольно известные московские проекты. Это новые станции метро «Пыхтино» и «Нагатинский Затон», музейный центр Государственного исторического музея рядом с Новодевичьим монастырем, велопешеходный мост через реку Яузу на территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана и другие. Задача архитектурной премии — отмечать мастеров своего дела, работающих с разными проектами, поскольку именно этот вклад помогает поддерживать качество всех вводимых в эксплуатацию московских объектов на высоком уровне. Так, в номинации «Реновация» отбор прошли сразу четыре новостройки, авторы которых показали оригинальные архитектурные решения. То же можно сказать о проектах школ, детских садов и других социальных объектов, участвующих в конкурсе. Победители премии получат по одному миллиону рублей. Награды уже в июне вручит Сергей Собянин. С финалистами можно ознакомиться на сайте.
Маршруты Московских центральных диаметров будут продлены до 11 регионов Центрального транспортного узла (ЦТУ), сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что создание МЦД было первым этапом развития ЦТУ.
"Восемьсот миллионов пассажиров в год - это один из самых крупных транспортных узлов в мире. Сегодня мы видим, что есть потребность в продлении МЦД до всех крупных региональных столиц. Москвой совместно с РЖД и правительством ведется проработка дальнейшего продления до 11 городов этих железнодорожных маршрутов", - рассказал Хуснуллин.
По его словам, сейчас идет подготовка подходов к реализации продления МЦД, разработка технико-экономического обоснования и оценка необходимых вложений в этот проект.
"Предыдущий проект МЦД был реализован на паритетных основах между федеральным бюджетом, бюджетом Москвы и бюджетом РЖД. Надеемся, что такую же паритетную схему сохраним и для этих 11 дополнительных маршрутов", - уточнил вице-премьер.