Автомобильный паркинг с перфорированными фасадами планируется в Ленинском городском округе
Рабочая группа Архитектурной комиссии градостроительного совета Московской области одобрила облик нового многоуровневого паркинга, который планируется к реализации вблизи деревни Горки Ленинского городского округа, сообщает пресс-служба Мособлархитектуры.
«Шестиэтажное здание парковки площадью 10,7 тысяч квадратных метров рассчитано на 309 машиномест. На первом этаже паркинга помимо автомобильной стоянки также предусмотрены автомойка на 4 поста и станция технического обслуживания автомобилей. Объект планируется сдать в эксплуатацию в 2025 году. В результате реализации объекта будет создано порядка 28 новых рабочих мест», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
По проекту здание представляет собой лаконичный прямоугольный объем, фасады которого декорируются алюминиевыми панелями серого цвета с отверстиями правильных геометрических форм. Перфорированные элементы украсят здание сверху вниз по периметру и будут смонтированы на одинаковом друг от друга расстоянии, что также придаст облику выразительности. Особенно интересно паркинг будет выглядеть в вечернее время, когда вместе с подсветкой перфорация создаст необычную игру света и тени.
Зона первого этажа, а также лестничных маршей предполагает применение керамогранита черного цвета. Помещения общественного назначения, расположенные на первом этаже, оформят витражным остеклением. На фасадах предусмотрены места для навигационных и информационных конструкций.
Основные входы в здание организуют в уровень с землей, без ступеней и пандусов, с учетом маломобильных групп посетителей. На территории паркинга планируется формирование пешеходных дорожек, высадка зеленого газона, кустарников и установка удобных скамеек.
Проектировщик: ООО «ИБС Экспертиза».
Проект реализует Группа «Самолет».
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.