Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
КГИОП согласовал для Группы ЛСР проект малоэтажного жилого квартала в поселке Шушары вблизи Пулковского шоссе. Рабочее название - «Пулково Lake», поскольку пятно застройки располагается неподалеку от Пулковского водохранилища.
Участок площадью 58 га Группа ЛСР приобрела в 2021 году. Проект, подготовленный архитектурной мастерской «Б2» Феликса Буянова, Градсовет рассмотрел еще в 2022 году.
Застройщиком выступит дочерняя структура Группы - АО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт‑Петербурга».
Планируется построить примерно 360 тыс. кв. м различной недвижимости, в том числе более 195 тыс. кв. м жилья, детские сады, школу; организовать рекреационную зону у воды. Дома будут в основном четырехэтажными (18 метров в высоту) с доминантами в 23 метра.
Строительство предполагается начать в 2025 году.