Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
Круглогодичный морской курорт «Горская» станет курортной столицей Петербурга. Об этом президенту РФ Владимиру Путину на совещании по вопросу создания Федеральных круглогодичных курортов заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов.
— Это будет новый город-верфь. У площадки прекрасная транспортная доступность. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская». До исторического центра города 25 минут, до Московского вокзала — 35 минут, до Пулково можно доехать за 45 минут, — отметил градоначальник.
Он также напомнил, что в прошлом году число туристов в Петербурге практически достигло доковидного уровня и составило 9,5 млн человек. Вклад от туризма в экономику города в 2023 году оказался равен 480 млрд рублей, что на треть выше, чем в 2022 году, и на 27% выше показателей допандемийного периода. При этом доход каждого 12-го работающего петербуржца так или иначе связан с индустрией туризма.
— Территория кластера составит 160 га. Планируются общественные зоны, спортивный кластер, образовательный центр. Береговая линия протяжённостью 1,7 км, но мы планируем её на 2,5 км увеличить, общая протяжённость составит более 4 км. Гостиница будет рассчитана на 6700 номеров, — заявил Беглов.
Проект планируется реализовать в несколько этапов.
— Первый этап — это строительство объектов для сезонного хранения и ремонта яхт и судов, планируем завершить к 2026 году. Второй этап рассчитан на 2026—2030 годы, в его рамках на площади порядка 40 га планируется создать спортивный кластер, тематический парк и каток, экстрим-парк с крытыми и открытыми зонами, станцию водных видов спорта, теннисный клуб, искусственный тренировочный водоём, гостиницу для спортсменов, спортивные площадки, лыжню, беговые и велодорожки, объекты познавательного туризма, в их числе — историческую верфь Полтава, — перечислил Беглов.
По его словам, турпоток будет увеличен на 1 млн 333 тыс. человек. Появится 7 тыс. новых рабочих мест. Общий объём инвестиций в проект «Горская» (она же — «Санкт-Петербург Марина») составит 210 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что круглогодичный морской курорт «Горская» в Петербурге может появиться в 2030 году. Курорт с круглогодичным бассейном, водными аттракционами и гостиничными номерами разных классов сможет принимать более 1 млн гостей в год. Для посетителей будет обустроен берег Финского залива, оборудованы набережные, стоянки для маломерных судов, а также прогулочная парковая зона вдоль воды.