Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
Карьер «Шокшинский кварцит» в Карелии по разработке единственного в мире месторождения малинового кварцита летом 2024 года планируется перезапустить. Об этом заявил министр промышленности и торговли Карелии Денис Гурков.
«Планируется перезапуск карьера. Производственная мощность по проекту — 1 млн тонн готовой продукции в год. Отгрузка — водным и автомобильным транспортом», — сказал Денис Гурков на конференции «Горнорудная промышленность России и СНГ: строительство и модернизация» в Мурманске.
Запуск производства на карьере «Шокшинский кварцит» станет крупнейшим инвестиционным проектом ЦЕМЕНТУМ в Республике Карелия. На реализацию проекта запланировано около 1 млрд рублей в рамках соглашения об инвестиционном сотрудничестве.
По словам министра, малиновый кварцит используется для производства брусчатки, блоков для изготовления декоративных облицовочных и ритуальных изделий, а также камня для ландшафтных работ.
Как добавил Гурков, шокшинский кварцит использовали для облицовки Мавзолея Ленина на Красной площади в Москве, мемориального архитектурного ансамбля «Могила Неизвестного солдата». Также из малинового кварцита сделана брусчатка в Казанском кафедральном соборе Санкт-Петербурга.