Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по усилению фундамента Михайловского театра.
Специалисты проведут работы по гидроизоляции основания здания, а также восстановят горизонтальную и вертикальную гидроизоляцию подвальных помещений. Большая часть работ будет проводиться вручную.
Специальный состав, препятствующий проникновению влаги, будут наносить кистью с жестким волосом или при помощи шнековых растворонасосов с последующим интенсивным втиранием в основание.
Для проведения реставрационных работ объекта культурного наследия федерального значения будут установлены временные ограждения со стороны площади Искусств, набережной канала Грибоедова и Инженерной улицы, а также пешеходная галерея - со стороны Инженерной улицы. На период работ будет обеспечен проход в здание театра.
Работы продлятся по 15 октября 2025 года.