Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
Среди видов выполненных работ: вычинка утрат кладки и воссозданные из исторического кирпича стены, монтаж окон, устройство бетонных полов, проведенная разводка для электросетей, монтаж теплового узла, подведение центрального отопления, установка батарей.
Помещения отделаны в соответствии с современными стандартами.
Завершаются отделочные работы в интерьерах и на фасадах здания.
Отреставрирована кованая отделка лестниц.
Воссозданы декор фасадов и художественная ковка ворот, которые исторически находились во въездной арке Надвратного корпуса.
Надвратный корпус построен по проекту гражданского инженера В.Л. Назимова в 1906 году.
Здание расположено на правом берегу реки Великой у стены Окольного города вблизи Мстиславской башни.