В Москве благоустроят Кадашевскую набережную
В столице в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» продолжается благоустройство набережных Москвы-реки.
За последние годы в порядок привели Овчинниковскую, Озерковскую, Крымскую, Якиманскую, Пушкинскую, Андреевскую и Воробьевскую набережные. В ближайших планах — благоустройство Кадашевской набережной, об этом написал Сергей Собянин в своем блоге.
«Сейчас, когда практически завершено строительство нового здания Третьяковской галереи, мы приступаем к Кадашевской набережной. По завершении работ получится единый 20-километровый прогулочный маршрут вдоль Москвы-реки от Балчуга до Воробьевых гор», — отметил мэр Москвы.
Кадашевская набережная получила такое название в связи с тем, что раньше здесь изготавливали бочки-кади. В рамках благоустройства специалисты сохранят этот уникальный памятник градостроительства XVIII века, при этом добавят комфорта и функциональности. Вначале они проложат дополнительно более 100 метров водосточной сети и установят новые дождеприемники. В рамках проекта «Чистое небо» свыше 2,3 километра кабелей уберут под землю, освободив небо от проводов.
Для комфорта пешеходов расширят тротуары — станет больше прогулочных мест вдоль реки. На проезжей части уложат новый асфальт, кроме того, улучшат внутриквартальные связи для пешеходов и автомобилистов.
На самой набережной и в прилегающих Старомонетном и Пыжевском переулках разместят более 60 новых скамеек и около 70 урн. А для велосипедистов сделают свыше 50 велопарковок.
На набережной и в прилегающих переулках появится более 110 фонарей в историческом стиле с мягким теплым светом и энергосберегающими светильниками. Памятники, парапеты и деревья получат художественную подсветку.
«Сейчас на Кадашевской набережной практически нет зеленых насаждений, да и в переулках их маловато. Чтобы исправить ситуацию, высадим более 100 деревьев и кустарников, в том числе декоративную яблоню, серебристый клен, спирею, сирень и чубушник. Разобьем 1,6 тысячи квадратных метров газонов и цветников. Зеленые насаждения станут естественной преградой, которая убережет пешеходов от пыли проезжей части и создаст буферную защитную зону между тротуаром и автомобильной дорогой», — добавил Сергей Собянин.
С Кадашевской набережной открываются красивые виды на Болотную набережную, плавающие фонтаны, Репинский сквер, Дом на набережной и кинотеатр «Ударник». Теперь отсюда еще можно будет посмотреть на фасады нового корпуса Третьяковской галереи, который откроется уже в этом году.
Помимо благоустройства Кадашевской набережной, специалисты приведут в порядок два прилегающих к ней переулка — Пыжевский и Старомонетный.
Мэр Москвы открыл новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево. Путепровод не только облегчит путь в Шереметьево, но и позволит модернизировать инфраструктуру для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Завершена реконструкция развязки на подъездах к аэропорту Шереметьево. Движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД) и новым съездам в районе 24-25-го км Ленинградского шоссе открыл Сергей Собянин.
«Это новый современный путепровод, пересечение Ленинградского шоссе и МЦД-3. Причем он сделан таким образом, что у нас есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, и здесь же сделана развязка на шоссе, которое идет к Шереметьеву. Таким образом, улучшилось движение транспорта для жителей Подмосковья, Зеленограда, в общей сложности это около 600 тысяч человек. И конечно, улучшилось движение в сторону ведущего аэропорта столицы — Шереметьево», — сказал Сергей Собянин.
За последние годы Правительство Москвы реконструировало или построило заново 24 автомобильных путепровода через железнодорожные пути. В планах на ближайшие четыре года — еще девять путепроводов. Так улучшается связанность соседних районов. Кроме того, это необходимо для реализации планов модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также создания МЦД и высокоскоростных магистралей.
Строительство путепровода через пути МЦД-3 началось в декабре 2021 года и завершилось в марте 2024-го. По словам генерального директора АО «Дороги и мосты» Алексея Крапивина, новый путепровод открыли на шесть месяцев раньше установленного срока.
Работы проходили без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.
«Новый путепровод через железнодорожные пути МЦД-3 заменил старое сооружение, построенное в начале 1960-х годов. Он стал почти в два раза длиннее — 521 метр, выше на один — четыре метра и шире: вместо шести теперь восемь полос движения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Старый путепровод последние годы находился в предаварийном состоянии. Помимо этого, его габариты не отвечали современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов, что препятствовало развитию железнодорожной инфраструктуры, включая строительство будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
В рамках проекта также построили эстакаду — съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города длиной 417 метров с двумя полосами движения в одном направлении, а также съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» протяженностью 566 метров с двумя полосами движения в одном направлении.
Кроме того, реконструирован участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 метра с тремя — четырьмя полосами движения в каждом направлении.
«Новые дороги улучшат транспортное обслуживание близлежащих районов, Зеленограда и подмосковных Химок, где живут около 600 тыс. человек, облегчат путь в аэропорт Шереметьево, повысят пропускную способность прилегающих магистралей, а также позволят проложить дополнительные железнодорожные пути для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По оценкам аналитиков Центра организации дорожного движения, в утренний час пик время в пути уменьшится на участках:
— Ленинградского шоссе от 2-й Подрезковской улицы до Международного шоссе — на 29%;
— от улицы Репина в городе Химки до Международного шоссе — на 27%;
— Международного шоссе от М-11 «Нева» до Ленинградского шоссе — на 14%.
Помимо сокращения времени в пути до аэропорта Шереметьево, значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский Северного административного округа и Куркино Северо-Западного административного округа, а также Зеленограда и подмосковных Химок с общим населением более 560 тыс. человек. За счет оптимизации транспортных потоков более удобно можно будет подъехать к торговому центру «Мега», станции Молжаниново МЦД-3 и другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включенных в проект реконструкции развязки, в числе которых:
— боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе;
— участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе;
— съезды на прилегающую улично-дорожную сеть и подъездные дороги.
Всего в рамках проекта построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций, а также возведут одно очистное сооружение. В районе деревни Новодмитровка установят шумозащитные экраны общей протяженностью около одного километра. Кроме того, в рамках благоустройства территории разобьют 13,1 га газонов, высадят 9,1 тыс. деревьев и кустарников.