Стали известны подрядчики по ремонту трёх дорог в Великом Новгороде
Стали известны подрядчики, которые займутся в Великом Новгороде ремонтом трёх автодорог – улиц Большой Санкт-Петербургской, Нехинской и Хутынской.
Компании определили по итогам электронных аукционов.
Муниципальный контракт на 193,8 млн рублей на ремонт двух участков Большой Санкт-Петербургской улицы (от Базового переулка до северной границы Великого Новгорода) и Нехинской улицы (от железнодорожного переезда до проспекта Мира) будет заключён с боровичской компанией «Солид», сообщили сегодня, 1 апреля, в пресс-центре мэрии.
Контракт стоимостью 19,3 млн рублей на ремонт Хутынской улица подпишут с новгородской компанией «Строй-Капитал».
Работы пройдут в рамках нацпроектп «Безопасные качественные дороги» до конца 2024 года. Всего в областном центре приведут в нормативное состояние 6 км дорог. На всех участках выполнят асфальтирование проезжей части, нанесут дорожную разметку. На улицах Нехинской и Большой Санкт-Петербургской дополнительно обновят дорожные знаки и заменят бортовые камни.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.