Проект Широтной магистрали в Петербурге изменят за полмиллиарда рублей
Проект двух участков Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге предполагается пересмотреть.
Изменения потребуют 495 млн рублей, но должны окупиться в будущем.
АО "ЗСД" объявило конкурс на изменение проекта магистрали между Витебской развязкой ЗСД и развязкой с Софийской улицей и от Софийской до пересечения с Глухоозерским шоссе, следует из данных портала госзакупок.
Перепланировка призвана уменьшить расходы на строительство и ввести безбарьерную систему взимания платы за проезд free-flow. Предполагается, что оплата будет проводиться с помощью транпондера или по номеру автомобиля.
Из федерального бюджета в 2024-2025 годах на строительство новых линий метрополитена в Петербурге будет выделен инфраструктурный кредит на чуть более 8 млрд рублей.
Федеральный инфраструктурный бюджетный кредит для петербургского метро будет выделен более чем на 8,011 млрд рублей, в том числе: свыше 5,76 млрд рублей в 2024 году, около 2,24 млрд в следующем году, уточнили в аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Корабельникова на запрос NSP.
Деньги предназначены на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» и Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское», а также на участок от «Казаковской» до станции «Путиловская».
Инфраструктурный бюджетный кредит предоставляется по ставке 3% годовых на срок не менее 15 лет.
Ранее также сообщалось, что 2023-2025 годах на проектирование строительство и реконструкцию объектов метрополитена в соответствии с адресной инвестиционной программой предполагается 30 млрд рублей ежегодно.
В адресной инвестиционной программе Петербурга на строительство участка от «Казаковской» до «Путиловской» в 2024 году определено свыше 8 млрд рублей (общая стоимость проекта – 75,8 млрд), на участок от «Спасской» до «Большого проспекта» – 9,8 млрд рублей (всего нужно 38 млрд).