Исторический дом Степанова в Петербурге передали в аренду по программе «Рубль за метр»
Исторический дом на улице Константина Заслонова, 8 в Центральном районе Петербурга обещают восстановить.
Смольный подписал договор на право аренды объекта культурного наследия «Жилой дом Степанова В.Ф.» на ул. Константина Заслонова, 8 литера А по итогам аукциона в рамках программы «Рубль за метр». Арендатором выступит ООО «Интеллект Инвест», которое получило лот на 49 лет. Напомним, что по условиям программы «Рубль за метр» инвестор должен будет выплачивать аренду и реставрировать памятник. На реставрацию дается семь лет. После ее завершения можно будет пользоваться постройкой на льготных условиях аренды – по цене рубль за кв. м недвижимости. Стартовая цена аренды составила 201,8 тыс. рублей в месяц. Здание – двухэтажное, его общая площадь – 614,7 кв. м, состояние – неудовлетворительное. Дом был построен в начале XIX века, в свое время постройка была расселена и несколько раз горела (сейчас объект имеет нежилой статус). В 2021 году также на торгах было продано соседний аварийный дом на ул. Константина Заслонова, 8, литера Б. Кроме того, в марте состоялся аукцион по программе «Рубль за метр» в отношении еще одного объекта культурного наследия – казармы лейб-гвардии Стрелкового артиллерийского дивизион на Санкт-Петербургском шоссе, 84а в Стрельне. Как сообщают в пресс-службе администрации Петербурга, сейчас ведется подготовка документов для подписания договора с единственным участником торгов.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.