В Сестрорецке выставят на торги дом бывшей владелицы завода «Северная Венеция»
Дом в Сестрорецке и квартиру на Московском проспекте в Санкт-Петербурге, принадлежащие бывшей владелице винодельческого завода «Северная Венеция» Ольге Котович, выставят на торги в рамках процедуры банкротства.
На недвижимость Котович наложили обеспечительные меры в связи с тем, что незадолго до банкротства она через цепочку сделок оформила его на близких людей. Финансовый управляющий Станислав Османкин попросил Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти снять обеспечительные меры, суд иск удовлетворил.
Завод «Северная Венеция» и его бывшая владелица Ольга Котович были признаны судом банкротами в 2022 году. В отношении винодельни открыли конкурсное производство, размер долгов предприятия составлял около 500 млн руб. В отношении бывшей владелицы завода была запущена процедура реализации имущества. В июле 2023 года Ольгу Котович привлекли к субсидиарной ответственности, размер ее задолженности составил 420 млн руб.
Котович принадлежала квартира на Смоленской улице, 1Д, площадью 155 кв. м. и жилой дом с участком площадь 750 кв. м на улице Мосина, 21Б, в Сестрорецке. В материалах дела сказано, что незадолго до признания ее банкротом, предпринимательница через цепочку сделок оформила недвижимость на родственников.
Конкурсный управляющий завода в рамках банкротного процесса «Северной Венеции» добился ареста ее имущества. Финансовый управляющий Ольги Котович оспорил сделки по переоформлению недвижимости, и летом 2023 года суд признал их недействительными. Дом и квартиру вернули в конкурсную массу.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.