В Сестрорецке выставят на торги дом бывшей владелицы завода «Северная Венеция»
Дом в Сестрорецке и квартиру на Московском проспекте в Санкт-Петербурге, принадлежащие бывшей владелице винодельческого завода «Северная Венеция» Ольге Котович, выставят на торги в рамках процедуры банкротства.
На недвижимость Котович наложили обеспечительные меры в связи с тем, что незадолго до банкротства она через цепочку сделок оформила его на близких людей. Финансовый управляющий Станислав Османкин попросил Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти снять обеспечительные меры, суд иск удовлетворил.
Завод «Северная Венеция» и его бывшая владелица Ольга Котович были признаны судом банкротами в 2022 году. В отношении винодельни открыли конкурсное производство, размер долгов предприятия составлял около 500 млн руб. В отношении бывшей владелицы завода была запущена процедура реализации имущества. В июле 2023 года Ольгу Котович привлекли к субсидиарной ответственности, размер ее задолженности составил 420 млн руб.
Котович принадлежала квартира на Смоленской улице, 1Д, площадью 155 кв. м. и жилой дом с участком площадь 750 кв. м на улице Мосина, 21Б, в Сестрорецке. В материалах дела сказано, что незадолго до признания ее банкротом, предпринимательница через цепочку сделок оформила недвижимость на родственников.
Конкурсный управляющий завода в рамках банкротного процесса «Северной Венеции» добился ареста ее имущества. Финансовый управляющий Ольги Котович оспорил сделки по переоформлению недвижимости, и летом 2023 года суд признал их недействительными. Дом и квартиру вернули в конкурсную массу.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.